近日，乘联会秘书长崔东树发布了《2023年1-12月公安部上牌和驾驶员数据分析》，根据分析报告指出，支持新能源下乡，应该能让车市有更大的消费增长空间。

崔东树（过往资料相片）

同时，他也指出燃油车既限购现行，而且每年还要缴纳上万亿的燃油税收，在目前新能源车销量已经占据30%的情况下，需要同车同权，推动燃油车用户正常消费，并且他也呼吁需要考虑400万以下保有量城市开放限购政策。

根据观察2023年12月的车型销售数据不难发现，在销量榜前三的车型里，有两台为新能源车型，分别为特斯拉Model Y和比亚迪海鸥，且两款车型销售数量总和已经超过10万辆。

若把观察时间延伸至2023年一整年，不难发现销量榜前五的车型中，有三台均为新能源车型。

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