热熔胎顾名思义就是会融化的轮胎，在胎温90-100度的时候会软化，能提供强大的抓地力，可以做出很夸张的动作，不过轮胎温度低的时候效果一般，所以经常会有暖胎圈一说，及时提高轮胎温度！不过轮胎软化以后容易沾道路上的异物，所以不适合普通路面！

其实这种现象的原理就是使用熔点较低的橡胶配比，在进行过稍微激烈的驾驶或者用暖胎器进行加热以后轮胎会溶解，从而紧紧的贴服路面，确保行驶的安全性和更高的极限。

热熔胎基本上都是光头胎，表面没有排水沟槽以及其他任何花纹，所以它能够得到一条轮胎最大的接地面积。在干燥路面上可以得到最大的摩擦力，从而让轮胎紧紧吸住地面。因而热熔胎多用在对抓地力要求很高而又不太考虑成本的场合，如场地赛车。