吕梁氢能产业驶入国家级新赛道。日前，吕梁市正式获批加入国家燃料电池汽车示范广东城市群，是我省唯一入选国家示范城市群的城市。业内人士认为，这对山西氢能产业高质量发展具有标志性意义。

作为国家重要能源基地，吕梁充分发挥煤化工产业基础雄厚和焦炉煤气制氢成本低的双重优势，聚焦上游多元制氢、中游装备制造、下游绿色应用产业链条全面推进，初步形成“气—站—运—车—用”全产业链发展体系。依托鹏飞、美锦两大龙头企业，吕梁着力打造氢能供应之港、技术研发之港、装备制造之港，建设千亿元级的氢都吕梁、北方氢能产业高地。去年，吕梁市入选全国氢能产业发展活力城市，入列全国氢能产业发展第一方阵，连续两年氢能产业发展指数全省第一。

据悉，吕梁发展氢能产业具有得天独厚的优势。作为全国重要的焦化产业基地，年焦化产能近4000万吨，副产焦炉煤气80亿立方米，可产氢气超40万吨，每公斤高纯氢成本仅8元到10元，远低于全行业平均水平。

吕梁抢滩布局氢能产业——

邀请相关领域的专家院士，成立博士后科研工作站，引进上海交大氢燃料电池、整车制造等领域的“高精尖”人才，打造全省氢能科技成果转化示范基地；

出台《吕梁市推动氢能产业发展若干政策措施（试行）》，每年设立不低于1亿元的氢能产业专项资金，吸引社会资本设立“氢能产业发展基金”，设立总规模100亿元的产业转型股权投资基金；

出台《吕梁市氢能产业中长期发展规划（2022—2035）》和年度行动计划，列出全市氢能产业发展的任务书、时间表和路线图，力争到2030年，全市制氢能力达到50万吨以上，氢能汽车保有量突破3万辆，产业链总产值超过1000亿元。

目前，吕梁形成了7.6万吨的制氢产能，11座加氢站建成投用，600余辆氢燃料汽车和500辆氢电共享单车投入运营。吕梁到天津760公里的氢能重卡零碳运输线路成功开通，年产30万辆氢燃料电池车辆及配套核心零部件生产线和1万台电堆及配套膜电极项目正在加快推进。

我国共有京津冀、上海、广东、河北、郑州五大国家级燃料电池汽车示范城市群。作为广东城市群新入选的城市，吕梁市的获批为全国范围内产业链协同联动提供了新借鉴，特别是吕梁制氢能力、加氢站、氢燃料汽车等纯商业化氢能运营场景丰富，将进一步推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展。

来源|山西日报