阿维塔汽车的首席营销官李鹏程最近在其社交媒体上发表了对汽车行业“公开悬赏”行为的评论。他指出，该行业的竞争激烈程度已达到前所未有的水平，导致一些公司指责对手作弊或采取极端措施，这种现象在行业中已变得普遍。

他进一步分析了几个关键现象：行业普遍存在不正当竞争行为；多数企业深受其害，却往往无法自拔；以及每家公司都试图证明自己的清白，使得整个行业看似由受害者构成，缺乏明显的施害者。

他强调，随着竞争加剧，一些本来良性的竞争手段可能会恶化。在当前情况下，仅依赖行业自律和法律手段来解决问题是不够的。因此，他呼吁相关国家部门和行业协会制定全面的策略来解决这一问题。

在3月10日举办的“长城汽车智能新能源干货大会”中，长城汽车向行业发出倡议，旨在净化网络传播环境。该公司同时启动了一项高达1000万元的悬赏计划，公开网络举报渠道，以打击“网络水军”。

6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞指出，有车企运用恶意公关策略，对比亚迪品牌和产品进行负面宣传。比亚迪公司因此向公众和各界征集相关黑公关的有效证据，承诺为提供有价值信息的人士提供20万至500万元的奖励。在2024中国汽车重庆论坛上，李云飞还提到，当前国内车企之间的竞争异常激烈，包括各种明的暗的。

6月20日晚，广汽集团紧随其后发布了《关于共同杜绝网络暴力，维护良好舆论环境的倡议书》，并宣布立刻建立网络举报中心，目的是进一步保护企业品牌形象和合法权益。该集团还表示将根据具体案件情况给予举报者10万至100万元的奖励。并@了国内大部分主要车企。国内主要汽车制造商均已设立法务部门官方账号，专门应对网络上的抹黑和谣言行为。