2009年12月26日，历经4年多建设的武广高铁（京广高铁武广段）正式开通运营，标志着武广高铁成为国家《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的长途高速铁路，也是我国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的长途铁路干线。武广高铁不仅是当时世界上开通最长的高铁，同时也使粤、湘两省同步进入高铁时代。目前，自2024年6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车已经按时速350公里常态化高标运行。

如今，从广州南站至长沙南站最短的行程时间仅为1小时59分。虽然如此，但武广高铁已经成为我国列车数量最多、客运量最大、运输最为繁忙的高速铁路。据悉，武广高铁高标准运营后，长沙南往返广州的列车增加10趟，覆盖早中晚3个时间段。这就是说，武广高铁长沙至广州段的客流量始终有增无减。那么，有没有新的线路能分担武广高铁广州至长沙段的客流量呢？答案是：有，广清永高铁+邵永高铁+娄邵高铁+沪昆高铁。

目前，作为这条线路的关键部分——广清永高铁，迎来了重要实质性进展。继今年5月国铁集团发布了《广州至清远至永州高速铁路勘察设计项目招标公告》之后，日前设计单位发布了项目初测物探劳务分包及地形图制图采购询价招标公告，标志着项目可研初测工作正加快推进。据悉，可研初测工作是指在项目开发过程中，首先进行‌初步设计，然后在此基础上进行‌可行性研究。换句话来说，如果广清永高铁各项工作顺利推进，那么有望在十五五初期正式动工建设！那么，会不会是这样呢？答案是：机会很大。

日前，湖南省发改委公示了2024年第二批重大投资项目前期工作经费拟支持项目。其中，广州经清远至永州铁路（湖南段）便位列其中，拟补助金额200万元。这就是说，湖南省目前也希望加快广清永高铁的规划建设。除此之外，广清永高铁已经作为今年的国家重点储备开工项目。综上所述，广清永高铁有望在2025年完成可研，在2026年底前实现开工建设。

广清永高铁即广州至清远至永州高速铁路，根据前期研究方案可知，线路起于邵永高铁永州站，向南经永州市零陵区、双牌县、宁远县、蓝山县，出省界后向南经清远市、广州市花都区、终至广州北站，线路全长约401.7公里，设计速度目标值为350公里/小时。

项目年历：

2015年，广东清远市提出了谋划建设一条从湘西经湖南永州和连阳地区，对接广州北站的黄金旅游高铁线路——粤湘清高铁（广清永高铁曾用名）。

2017年，湖南省永州市和广东省清远市提出共同推进广清永高铁，并且得到原国家铁路总公司（现国铁集团）的赞许。

2018年，广清永高铁技术方案公布。

2020年，广清永高铁湖南段规划设计已进入可研阶段。

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2024年5月，国铁集团发布《广州至清远至永州高速铁路勘察设计项目招标公告》；10月，广东铁投集团表示将积极推进广清永等项目前期工作；11月，设计单位发布了《项目初测物探劳务分包及地形图制图采购询价招标公告》。