《车市风云：豪华品牌的兴衰与变革》
在如今的汽车市场，可谓是风云变幻，竞争激烈。
一、豪华车市的 “寒冬” 降临
2024 年，对于众多外资豪华汽车品牌来说，是充满挑战的一年。以 BBA（宝马、梅赛德斯 — 奔驰以及奥迪）为代表的外资豪华汽车品牌相继公布了销量情况，无一例外都呈现出下滑的态势。
宝马全球销量为 245.08 万辆，同比下滑 4%；奔驰全球销量 198.3 万辆，下降 3%；奥迪则更为惨淡，全球仅售出 167.12 万辆，同比降幅达 11.8%。
在中国市场，它们的表现同样不佳。宝马在中国交付新车 71.45 万辆，同比下滑 13.4%；奥迪交付 64.94 万辆，减少了 10.9%；奔驰乘用车的交付量为 68.36 万辆，同比下降 7%。
除了 BBA，保时捷在中国市场的销量也大降 28%，仅交付 5.69 万辆。而日系车企丰田、本田和日产的销量也集体下滑，本田的降幅甚至达到了 30.9%。
二、外资品牌销量下滑的原因
这背后的原因是多方面的。首先，产品线以燃油车为主，在新能源转型的大背景下没有积极跟进，坚持固有技术路线，导致市场销量下滑。
经济形势的严峻、市场竞争的激烈以及零部件供应的有限，也对外资品牌造成了冲击。
在中国市场，外资品牌还面临着本土品牌的强势崛起。中国品牌乘用车 2024 年累计销售 1797 万辆，同比增长 23.1%，销量占有率达到 65.2%，较上年同期增长 9.2 个百分点。
以比亚迪、蔚来、小鹏等为代表的中国车企，不仅在新能源技术上实现了突破，还通过丰富的产品矩阵占据了各个市场。比如，比亚迪全年累计销量达到 427.21 万辆，同比增长 41.26%；理想汽车年销量超 50 万辆，成为首家实现这一目标的 “新势力” 车企；零跑汽车全年累计交付近 30 万辆；小米汽车也超额完成全年 13 万辆目标。
三、BBA 的具体表现
宝马方面，M 家族销量持续攀升，M2、M3 和 M4 等高性能车型在细分市场表现突出，国产宝马 X5 全年交付近 9 万辆，全新宝马 5 系在 2024 年第四季度月销过万。不过，宝马因制动系统故障召回 150 万辆汽车，下半年销量受到影响。
奔驰的核心豪华产品矩阵年度交付同比增长超 6%，长轴距 GLC SUV 和长轴距 C 级车分别实现超 40% 和超 10% 的年度同比交付增长，长轴距 E 级车月均交付过万。但其高端豪华和新生代豪华品类有所下跌。
奥迪的所有主要市场销量均出现下滑，不过其在入门级市场的奥迪 A6L 以 17.7 万辆的年销量稳居豪华中大型轿车市场榜首。
四、雷克萨斯的 “逆袭”
然而，在这一片下滑的态势中，雷克萨斯却犹如一匹黑马。
2024 年中国进口汽车 70 万辆，同比下降 12%，雷克萨斯在中国市场销量突破 18 万辆，同比增长 0.3%，成为中国汽车进口豪华车里唯一正增长品牌。
雷克萨斯能在中国市场实现正增长，广东省功不可没。2024 年广东省进口雷克萨斯汽车 4.8 万辆，占进口雷克萨斯总量近三分之一，份额达 26.7%。
雷克萨斯 ES 依旧是主力担当，截止到 11 月份，一共卖了 103566 辆，销量占比达到了 63.18%，其次则是雷克萨斯 RX 和雷克萨斯 NX，2024 年 1~11 月份，也累计销售了 28416 和 18283 辆，这三款车型占比超过了 90％。
雷克萨斯的成功得益于多方面因素。首先是价格上的让步，主力车型雷克萨斯 ES 在 2024 年给出了相当大的诚意，普遍优惠都达到了 4~5 万元，部分区域经销商甚至给到了 7 万的优惠力度。
其次，特定地区的受欢迎程度较高，能在中国市场实现正增长，广东省贡献巨大。
最后，其购买群体比较稳定，大都是中老年人，他们对舒适和品质有着不一样的追求，雷克萨斯刚好契合了他们的用车需求，加上不错的保值率和较低的油耗，又有效降低了用车成本。
五、各品牌的应对策略
为了应对市场变化，外资品牌纷纷采取措施。
奥迪计划在 2024 年和 2025 年推出 20 余款新车型，还将推出多款新型插电式混合动力汽车。
宝马把焦点放在电动车型上，预计凭借不断扩展的产品阵容，在 2025 年继续保持纯电动汽车的增长。按照计划，2025 年宝马集团将有超过 10 款 BMW 新车和多款 MINI 以及 BMW 摩托车新品在中国市场上市，首款国产新世代车型将于 2026 年在沈阳投产。
奔驰则宣布在 2025 年在中国市场推出 10 余款全新及改款产品，并继续推进全系产品的智能化升级。
保时捷为了在中国市场降本增效，进行了一系列调整，包括更换中国一把手、裁员以及减少经销商门店数量等。
六、未来展望
2025 年，汽车市场的竞争将更加激烈。外资豪华品牌能否在中国市场稳住阵脚，重新赢得消费者的青睐，还是一个未知数。
BBA 等传统豪车品牌需要加快电动化和智能化转型速度，提升产品竞争力，以适应消费者观念的更新和市场需求的转变。
而中国品牌在新能源汽车领域的优势能否继续保持，并进一步扩大在高端市场的份额，也值得关注。
雷克萨斯是否能继续保持增长态势，同样令人期待。
在这场车市的风云变幻中，各品牌都在积极寻求突破和变革，未来的汽车市场格局究竟会如何演变，让我们拭目以待！
总之，2024 年的车市充满了变数和挑战，豪华品牌们正站在变革的十字路口，如何应对市场的变化，将决定它们未来的发展方向。而消费者在这场变革中，也将拥有更多的选择和更好的产品体验。
