美国宇航局（NASA）终于决定了！2名被困空间站的宇航员威尔莫尔和威廉姆斯返回有“着落”了，这真的是太折腾了。

本来是生活8天就可以返回地球，却因为波音飞船的问题，导致其“遥遥无期”，一度让外界认为两位宇航员可能在“波音的强制之下”，乘坐星际客机返回，但这下担忧的问题算是解决了。

美国宇航局（NASA）决定让波音飞船空返，宇航员乘坐龙飞船返回地球。然而，波音的问题才刚刚来，这对波音飞船未来来说，还面对更严重的问题，为什么这样说呢？下面就一步一步看看。

2名被困宇航员，NASA确定龙飞船带回

的确，这其实并不是意外的事情，因为从波音飞船本身来讲，就是一艘有问题的飞船，在发射前的时候，就已经因为技术等问题多次延期，在发射的时候，还出现了氦气泄漏等问题，波音、NASA决定还是进行发射了。

而在前往国际空间站的时候，星际客机飞船又出现了5个推进器出现故障，导致对接过程延迟近一小时，过后好不容易进行直接修复，完成了国际空间站的对接，但也只是修复了其中4个。    

这样的转变也足以说明波音飞船问题并不简单，然而，在NASA决定波音飞船返回的方案之下，又爆出了一个问题，那就是太空舱推进系统中有氦气泄漏，而且已经似乎出现了恶化。

所以，这又一步加强了波音飞船的不安全性，你说这样的飞船还能使用吗？

那肯定是不能用了，此前波音、NASA还坚持说星际客机没有问题，两位宇航员没有被困。

这下好了，直接打脸了，不过，似乎看NASA、波音的表现情况来看，也像是没有发生过什么了一样，这也无所谓了，反正又不是自己的飞船，那波音宇航员如何返回呢？    

从现阶段的计划来看，就是等待龙飞船的发射，预计在9月24日，龙飞船将发射升空，而在发射前要进行两个空位的调整，也就是说最初龙飞船预计是带上4位宇航员进入国际空间站，在新一轮的任务之下，只需要搭载2位宇航员上去就行，另外两个位子就是给波音宇航员威尔莫尔和威廉姆斯。

当然，如果马斯克想冒点险，美国宇航局（NASA）想冒点险，也可以不进行龙飞船人员的减少。

因为龙飞船是SpaceX研究的可重复使用载人飞船，其直径4米，全长8.1米，起飞质量12055千克，上行运力6600千克，飞船分为两个舱段，分别为返回舱和货舱，最强的时候可以坐7人。

所以，龙飞船可以带更多的人，但美国不愿意采取这种策略，那也就只有减员了。    

但话说回来，并不是说9月24日龙飞船发射之后，立马就将两位宇航员接回来，预计是在下一次返回任务才会将其接回，时间是在2025年2月。

所以，这是稳妥妥的两位宇航员在国际空间站生活8天的时间，变成了8月了，这在历史上，也算是前所未有的事情。

在首次载人飞船之中，就创造了这样的历史，这也将是波音飞船历史上的一次重大航天事件了，而对于波音星际客机最后的问题，那就是预计在9月空返地球。    

所以，波音的命运真的不太好，飞船延期，亏本，然后到首次载人飞船又出现了故障，这对后续的任务来说，肯定不是好事情，然后，波音后面的问题更严重。

波音后面问题更严重，为何？

没错，波音后面的问题更严重，主要是分为两大块，不仅关系到波音自身，还关系到与波音相关性的问题。

第一块、波音首次载人飞船出现了问题，也可以说算是失败了，那意味着波音飞船后面的任务只能延期。

因为要利用这个时间来进行对波音飞船的问题寻找，虽然波音在首次载人飞行任务出问题之后，进行了地面，太空双面测试，但还未找到其根本原因，这就是最为关键的，也是波音飞船这一次空返地球的原因之一。

那第二次载人飞船任务的执行是多久，可能也是难以确定下来了。

同时，面对波音与NASA的协议，NASA向波音提供42亿美元的资助，“星际客机”必须搭载NASA航天员完成至少一次载人飞行测试，以及至少两次、至多六次正式的载人飞行任务，才算完成合作。

结果这一次就是其中一次任务，就出现了失败，也说明了波音后面的困境——能不能完成，还是疑问，不要最终难以完成，还要退款了。

而且，本身波音飞船就已经是亏本执行，已经超出预期成本10多亿元了，那么，如果波音完不成合同，那最终又是雪上加霜的一幕出现。    

第二块、波音如果完成了所有问题， 但是在后续执行任务之中，还更严重的问题，那就是发动机问题。由于波音飞船任务的执行，是依靠宇宙神-5运载火箭，该火箭的通用芯级使用1台RD-180液氧煤油火箭发动机，该种发动机采用分级燃烧循环、双燃烧室，具有47~100%的节流调节能力。

而RD-180液氧煤油火箭发动机是来自俄。在美俄之间出现问题之下，该发动机已经停止波音与俄之间的买卖了。

所以，这发动机还是在使用库存，每次任务之后，就会减少，到最后肯定是没有发动机使用，那这是不是又是一大问题，而且该火箭还没有替代的发动机。很显然，最终波音还会面临发动机的困境、    

所以，这两大问题对波音来说，都不是好事情，而整个飞船项目后面的问题更严重，这已经是非常明了的事情。

NASA计划也泡汤了

没错，波音飞船的支持，其实也含有美国宇航局（NASA）自己的计划，那就是打造美国的“双飞船”计划，但波音飞船的失败，也只有龙飞船现阶段支持一片天。    

所以，NASA计划也泡汤了，但如果波音最终解决了飞船问题，那也算是成功，只是现阶段来看，这完全是没有成功的余地。

不得不说，波音这一次给NASA也算是挖了一个大坑，出现这么大的问题，这也可能让NASA对波音失去更多信心吧，这就是大概的情况。