近日，大众在中国全球首发第五代EA888发动机，并且今年率先搭载在国内奥迪和大众车系上，提现了大众对中国市场的重视，今天我们就来盘一盘这款发动机有何过人之处。

先盘一盘发动机参数:

最大功率200kW，提升14.3％

最大扭矩400Nm，提升23.5％

可以看到这款EA888五代发动机参数非常炸烈，在国内内燃机中绝对属于顶流，搭载在车长5.1米的途昂PRO上，使其百公里加速仅7.6秒，这可是一款2.2吨的中大型SUV啊，如果搭载在迈腾和帕萨特上，预计百公里加速在6.5秒以内，达到跑车级的性能，而性能提升同时油耗却降低3.5％，妥妥的多出力少吃草。

那这款发动机有那些黑科技助力其参数提升呢？

一、更高的喷油压力

得益于其采用最新的叶片式机油泵，使发动机喷油压力达到500bar，使燃油雾化效果更好，为发动机提供更好的热效率和更好的爆发力。

二 、全新设计的缸体和燃烧系统

提升燃烧效率，增强爆发力，降低油耗。

三、采用可变进气截面（VTG）增压器

这款技术是从保时捷下放到大众车系，可变进气截面技术可动态调整进气叶片角度，提高最大增压和响应速度同时降低油耗，说简单点就是低转速就可以获得更好的动力。

四、紧耦合器排气净化装置

此装置使颗粒捕捉器更靠近发动机侧，有效提升排放再生能力，避免颗粒捕捉器堵塞，满足欧六甚至欧七排放标准。

五、集成式中冷进气歧管

进气歧管采用集成化设计，大幅度提升进气效率，提高动力响应和可靠性。

六、各种极限工况的耐久测试

好的技术和设计离不开科学合理的各种极限工况耐久测试，不让用户当小白鼠才是大厂的担当，这方面大众集团一直做的非常好，600万公里的超长测试，覆盖高温高寒高海拔等极限工况，只为保证发动机能在各位极端环境下都能可靠把用户带回家。

EA888发动机一直都是国内的标杆发动机，国内整车厂竞相模仿的对象，此次大众直接从三代跳到五代提现了大众对国内市场的重视，也无疑增强了大众汽车的竞争力。