11月26日上午，由中铁六局建安公司承建的雄忻高铁雄保段保定南站站房工程首根工程桩顺利开钻，标志着保定南站站房工程正式进入施工生产阶段。

▲站房首根工程桩正式开钻

保定南站位于保定市清苑区境内，保定市主城区南侧，站房总建筑面积19981.34平方米（不包括架空层11156.65平方米）。保定南站车站为线侧站，车站规模2台6线，属保定市重要交通节点。该项目计划于2027年建成。

方案设计灵感来源于保定市树——国槐。将国槐稳重挺拔、枝叶繁茂的意象以简约的设计语言提炼表达，用朴实无华的清水混凝土柱，作为车站核心部分的主体结构。

柱体收分端庄，水墨典雅，尽显北派冀调，既符合结构力气学之美，又象征保定如国槐般欣欣向荣。车站立面以八棵抽象国槐树状柱为前景，象征保定四通八达，迎八方来客。

▲工程效果图

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雄忻高铁共设13座车站

雄忻高铁起自雄安站，终到忻州西站，正线全长342公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分。

全线设雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、唐县站、望都北站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站13座车站。其中雄安城际站等9座车站为新建车站（河北境内6座），保定东站为改扩建车站，雄安站、忻州西站为既有车站，小里站为预留建设车站。

11月18日，雄忻高铁阜平站主体结构顺利封顶，至此，雄忻高铁阜平站转入钢结构施工阶段。

供图/中国铁路北京局

作为雄忻高铁全线首个实现主体结构封顶的站房，阜平站地处保定市阜平县内，车站建筑面积5998.6平方米，采用2台4线的站台规模，为局部地下1层，地上2层结构。

阜平站主体结构封顶，为雄忻高铁全线站房的全面建成亮相打下了坚实基础。预计在本月底，雄忻高铁唐县站也将完成主体结构封顶。