雷克萨斯ES一度是豪华车市的耀眼之星，然而，近期的降价潮让人大跌眼镜。豪华车市一直备受瞩目，但是在去年年中开始，人们开始注意到二线豪华车价格的下跌趋势。这个变化最明显的品牌之一就是雷克萨斯，曾经因为高不可攀的价格而备受推崇，如今却纷纷推出大幅度的优惠政策。

雷克萨斯ES的价格风波

雷克萨斯ES成为了价格风波的焦点。在过去的几年里，许多消费者不得不支付高额溢价才能提前购车，甚至有些车型的加价高达2万元甚至3万元。然而，如今雷克萨斯ES的价格已经出现了大幅度的下降，这一变化令人震惊。

最近的价格查询显示，年前购车的消费者可以享受高达6万元5的现金优惠，而年后提车的优惠力度更大。许多网友分享了他们的购车价格，其中低配车型的价格甚至可以降至26万元。

雷克萨斯ES低配车型的吸引力

雷克萨斯ES的低配车型在众多车型中脱颖而出，因为它提供了一系列令人满意的配置。该车基础配置已经相当丰富，包括侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等主流功能。在驾驶方面，它提供了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道居中保持等实用性配置。

车内配置也非常出色，包括电动天窗、可电动调节、折叠、加热外后视镜、12.3英寸触控液晶屏、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级、手机APP远程、真皮多功能方向盘、加热座椅、自动空调等功能。

虽然还有一些欠缺的配置，比如电动尾门和座椅通风，但总体来说，雷克萨斯ES的基础配置相当丰富。此外，雷克萨斯汽油版车型提供4年10万公里的免费保养，这在一定程度上能够降低车主的使用成本。

然而，雷克萨斯ES的低配车型搭载了一台2.0L自吸发动机，与竞争对手的2.0T和1.5T发动机相比，性能稍显寒酸，零百加速需要约10秒。此外，车机系统也落后于时代，需要依赖手机连接CARPLAY以获得更好的使用体验。

新能源汽车的冲击

雷克萨斯ES之所以被迫降价，主要是因为国产新能源汽车的崛起。国内的新能源汽车在产品力和竞争力方面都取得了巨大突破，包括动力性能、燃油经济性、配置、智能化程度和性价比等方面都超越了传统的进口豪华品牌。因此，降价似乎成为了雷克萨斯不得不选择的策略。

结语

雷克萨斯ES曾经是令人向往的豪华车型，但如今它的价格大幅下滑，昔日的高昂溢价不再存在。然而，对于消费者来说，这无疑是一个好消息，因为他们可以以更实惠的价格购买到这款车。随着国内新能源汽车市场的不断壮大，传统豪华品牌不得不适应新的竞争环境，寻找新的机会，以保持市场份额和吸引消费者。