新加坡急眼?柬埔寨运河开挖,害怕下一个就是泰国挖克拉地峡运河

君君阿博 2024-08-27 22:10:48
导语

柬埔寨和中国之间有一个重大的项目正在进行中,那就是“扶南运河”项目。

2023年8月5日,这一项目正式开工建设。与此同时,我国也将与柬埔寨进行更广泛的合作,将有多个项目在2024年陆续实施。按照建造计划,这条新通道将在2028年完工。建成后将成为东南亚地区重要的水运通道。这一项目的实施对于柬埔寨来讲具有深远的意义,因为这将是柬埔寨利用自身港口资源实现的一次重大飞跃。

运河建成后将在运输效率上得到了显著提升,这意味着柬埔寨将能够更快速、更高效地完成货物的运输。而且更为重要的是,扶南运河的开通将使柬埔寨不再依赖越南港口,这对于柬埔寨的经济发展具有重要的积极意义。

柬埔寨运河开凿。

扶南运河的开通不仅仅是柬埔寨的一次自我解放,更是在国际舞台上的一次商业发现。这一举措使得柬埔寨这个国际上鲜有影响力的国家突然之间成为了焦点。虽然柬埔寨国际影响力较小,但是这并不妨碍它在国际上取得更大的成就。反而,这种低调行事的风格使得其他国家误判了柬埔寨的发展潜力,而受到一记响亮的耳光。结果,正是常常“积累小目标”的柬埔寨在不知不觉间占据了大优势,让其他国家目瞪口呆。

新加坡可能是最紧张的一个国家。东南亚地区,著名的“通往东方明珠”的港口之一,就是新加坡港。然而,面对中国和柬埔寨即将联手建造的新航道,新加坡不禁感到自己即将受到影响。新加坡作为东南亚地区重要的航运枢纽,自古以来就通过马六甲海峡与世界接轨,为无数船只提供了最佳航行路线,享有门户地位。然而,现如今随着中柬两国积极推动“扶南运河”的建设,这条人工开凿的贸易新通道无疑让新加坡感受到了新的竞争压力。

在熟悉航运行业的人看来:“扶南运河”的开凿势必会与老牌“海上丝绸之路”中的马六甲海峡相互较量,一时间谁也不敢断定谁将脱颖而出。

根据相关数据,扶南运河修建完成后,大型船只往返欧洲和亚洲所需要的时间无疑将会大幅缩短,这是因为一旦修建完成,船只就能够直接从西方驶入南方,顺利抵达到中国香港,从而节省了一大笔保证船只安全的过路费。

不得不提到的是,还有越南,他们在珊瑚海建立起了自己的海岸线,但是因为受到大风大浪的影响,他们并非是近期全球贸易的主要参与者。虽然迄今为止,他们仍然偏向使用别国的贸易通道,但是未来情况如何,还存在很大的不确定性。

泰国急眼,克拉地峡运河又要开挖?

除了担心新加坡之外,还有另一个国家正在摩拳擦掌地准备开挖一条属于自己的运河。这个国家就是泰国!众所周知,泰国作为东南亚地区的新兴崛起力量,在经济发展、旅游业和军事武器方面都取得了令人瞩目的成就。然而,在开凿一条近乎二十公里长的长运河附带条件中,泰国似乎遇到了一些问题。这一条长约20公里的克拉运河将横穿整个泰国,使得船只可以进行东西方之间近距离的海洋运输,从而直接进入中国市场。

土耳其进行运河建设所需支付的费用高达2550亿美元,如果换算成人民币相当于18255亿元人民币,而修建克拉运河所需花费也同样十分巨大,预计将达到人民币6000亿元左右,如此巨额的开支如何去支付?此外,如果开凿克拉运河,一旦破坏了原有生态平衡,就很可能导致地震等自然灾害,因此国家必须进行重大评估才行。只有满足前置条件,确保没有风险,才能进行建造。

但是如果要改变运输模式,就会影响到以往运输方式所带来的排量,那么在环境治理方面就会产生巨大的困难,因此这也成为泰国生死攸关的问题之一。同时还有两个问题亟待解决,一个是修建这条运河会直接影响到泰国本土居民的人居环境,毕竟修建工程会带来大量资金流动和商贾往来,这将对当地居民产生较大的影响。

还有一个更为严峻的问题是关于美国的问题,一旦这条克拉地峡运河修建完成,那么美国可以选择是否要进行武器贸易,与东南亚的一些国家建立盟友关系,这样一来就冲击了中国在这些国家中的经济地位,因此顺利修建这条克拉地峡运河对这些国家而言都存在一定的问题。

克拉地峡运河的位置

据调研机构ResearchAndMarkets近日发布的一项报告显示,2018年,中国占泰国货物贸易中约25%的份额,其中民用消费品占总额的42%,基础设施建设占20%,汽车占9%等。与此同时,泰国从中国进口了大量工业产品和机电设备,同样占据最重要的地位。

然而,仅从地理位置来看,泰国在东南亚中部绝对不能称之为“中心”,对其周边地区都造成了一定程度上的影响。

倘若修建好克拉洞地峡运河,不仅会对周边国家造成极为消极的影响,而且还有可能导致经济危机等严重问题发生,这对周边国家甚至东南亚整体地区都产生不利影响。虽然我国已经提出过相关建议,但由于前期没有得到响应,因此在考虑到利益问题后又重新回归到这个议题上,然而东南亚其他周边国家开始为了自身利益进行较量。若是泰国能够顺利实施建造克拉地峡工程,那么可以看出他们需要做出一系列改变。

结语

如今中国在基建和科技等领域发展水平上都远超其他国家,而我们将这些先进经验传授给东南亚诸国,无疑会帮助他们提高自身发展水平,对双方均有益处。

各国若能在基础设施建设上不断前进,将会让世界发生翻天覆地变化,同时这也标志着未来中国再度崛起,各国之间的发展联系更加紧密。

这是一个美好的想法,也是值得我们共同追求的发展目标。

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君君阿博

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