新增了后排2个USB接口以及储物格，后排也提供了座椅加热，这样的功能更能满足家庭使用。乘坐空间方面，瑞虎8 PLUS的第二排和第三排还是相当不错的，并且座椅的靠背和头枕的尺寸也很大，能为乘客提供很好的包裹性。在座椅布局上，新车将提供5座/6座/7座车型供消费者选择。瑞虎8 PLUS在座椅布局上采用了2＋3＋2式6座布局，第二排座椅延续了前排设计风格。而且车内空间表现也很不错，座椅采用了2＋3＋2格局，在实用的基础上，更适应多种用车场景。而从空间表现来看也基本与现款车型保持一致，在乘坐空间方面有着不错的表现，身高1.93米的体验者在驾驶席头部有一拳的距离。乘员空间方面，瑞虎8 PLUS第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。同时，车内还有2+3、2+2+2的座椅布局供消费者选择。后备箱空间也比较可观，在7座满载的情况下，后备厢的容积依然是44处。在前排座椅保持不动的情况下，我们来到后排来看，腿部空间还是比较富裕的，而头部有一拳左右的空间。同理，它的实际空间表现还算是不错。而空间方面，新车的第二、第三排座椅还支持40:60比例放倒，放倒后的空间可以进一步扩展。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。乘员空间方面，新车第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。乘坐空间方面，1.76米身高的体验者坐进前排，头部空间还有1拳的空间。而在乘坐感受，在前排座椅不变的情况下，身高173厘米的乘员可以将第二排调整至最为合适的坐姿，头部空间为一拳。后来我们一家去了趟川西自驾游，后排乘坐两个成年人，也没有觉得不够用。而奇瑞瑞虎8 PLUS，就是一辆有着5+2座椅布局的大号SUV。而在车内空间方面，这款车型的表现也是可圈可点。后方还提供第二排座椅前后滑动功能，椅背可以调整角度，为第三排乘客提供更为舒适的乘坐空间。同理，它的实际空间表现还算是不错。在后备厢空间方面，新车依然能够保持889-1930升的常规空间。此时再次体验一下后排乘坐空间。后方有一个比较大的储物空间，放两个登机箱或许就是常规的物品，但是放两三箱之后就很大了。在车内座椅放倒后，整个后备箱空间十分平整，而且座椅的填充也很到位，能够提供相当好的支撑性。在储物设计上，同样体现了奇瑞在人性化设置上的思路。在乘坐方面，身高178cm的体验者坐在驾驶位，头部有着4指的空间，而在后排座椅，腿部空间则为三拳半，整体乘坐空间表现尚可。在座椅布局上，新车将提供5座/6座/5+2座车型供消费者选择，满足人们的日常出行需求。