很多人到今天都没明白一个事，就是当初诺基亚没搞明白的，手机不是手提电话，手机的实质是微型智能终端只是有通话功能罢了。所以 诺基亚输了。

同理，到今天原有的车企也还没有反应过来，今天的新能源汽车最终的本质不是原来的出行工具，而是移动终端。所以不要看丰田这个庞然大物，如果认识上出了错误，一样会轰然倒下。

今天我们看到的第一代电动车还是强调其交通工具和环保。其实 现在大家都在开发迭代产品，大家会发现其纯粹的交通工具概念会逐步淡化。这也是为什么 美国进一步强化芯片的管制的原因，一部新能源汽车要用的芯片是远远要超过手机的，目前低制程的芯片我们已经满足了自身的需求，但是一旦新能源汽车走上手机一样的快速迭代的过程。我们不能自产高制程芯片，就会阻碍新能源汽车的向高端迈进，这是有可能倒下的。

这也就是很多人不理解苹果也要造车的原因。苹果的思维哪就是智能终端，属于他们的经营范围之内。反而传统车企不是这么想，他们还是按一辆交通工具来造车。本身这是两条线路。我本身比较看好智能终端路线。最后，我也是想提醒我们的民族车企。要未雨绸缪，好好研究一下到底走哪条线路。居安思危。至于丰田我是不关心的，它爱死不死。