闽江上，一艘船缓缓驶出港口，吸引了众多目光。

这可是全国首艘应用“氨-氢”燃料电池技术的环保船舶，正在进行试航。

船舶稳健前行，即使在微波荡漾的江面上也毫不费力。

这一改变的背后，是福大紫金氢能科技有限公司多年来的努力和创新。

福大紫金并非一夜成名。

这家公司由福州大学、紫金矿业集团和北京海新能源科技股份有限公司共同发起设立，致力于氨能和氢能的开发与应用。

他们成功地将“氨-氢”燃料电池技术应用到了船舶中，使其具备了长续航、高能量密度和低碳排放的优点。

在2024年，这艘绿色船舶在闽江成功进行了首航，标志着“氨-氢”燃料电池技术在船用领域的应用取得了突破。

根据数据显示，使用这项技术的船舶每次加注液氨可续航260海里，比传统柴油船节省了约30%的原料成本，并且一次航行所减少的碳排放量超过30吨。

不仅仅是在水上，福大紫金也在推动陆地交通的绿色革命。

2023年，他们与厦门金龙公司合作，推出了一款“氨-氢”燃料电池客车。

这种新型客车不仅燃料成本降低了50%以上，还提高了续航能力，让城市交通变得更加绿色环保。

很多市民第一次见到这种客车时，都感到新奇和不解。

这车看起来和平常的公交车没什么不同，但运行得更安静，排放的尾气也几乎没有味道。

这正是氨氢技术的魅力。

除了在技术上取得突破，福大紫金还在努力建设更多的加氢站，为这种新型客车的推广铺平道路。

他们计划在福建建立3个吨级加氢站，其中一个已经在长乐落地。

随着这些基础设施的建立，氢能客车的商业化、市场化也将更进一步。

在福州大学，有一个特别的实验室——化肥催化剂国家工程研究中心。

每天，这里的科研人员都在忙碌地进行氨氢转化的实验。

就是在这里，福大紫金打下了他们技术创新的坚实基础。

公司总经理张卿介绍，福大紫金依托这个实验中心，构建了一个从基础研究到产业化应用的完整创新链条。

正是因为有了产学研深度融合的支撑，他们才能在氢能技术领域不断取得新突破。

在实验室里，科学家们使用各种专业设备反复进行氨氢转化实验，逐一分析和评价材料的性能，力求每一个技术细节都能达到最佳状态。

可以说，福大紫金的每一项技术成果，都离不开这个科研平台的支持。

福大紫金不光是在技术上有所突破，他们还非常注重人才的培养和引进。

公司通过各种渠道，汇聚了一批高层次、复合型的人才，构建了一支强大的研发团队。

这些人才是公司不断创新的核心动力。

此外，福大紫金还与大学城的各个高校以及多领域的科研机构和企业展开合作，形成了跨领域、跨行业的协同创新体系。

这些合作不仅让公司在技术上有了更广阔的视野，也为新能源产业的发展带来了更多的可能性。

如今，在福大紫金所在的福州大学国家大学科技园，许多像他们一样拥有自主知识产权和掌握核心技术的高新企业不断涌现。

这个昔日因根雕产业闻名的区域，正在转变为科技创新的热土。

随着氢能技术的不断发展，福大紫金氢能科技有限公司已经站在了新能源赛道的前沿。

无论是船舶还是客车，他们都在用实际行动推动绿色转型。

这家公司不仅在技术上不断突破，也在努力为社会带来更多绿色、高效的解决方案。

未来，随着更多氢能技术的应用与推广，我们有理由相信，氢能将成为能源领域的重要一环，为地球的可持续发展做出更大的贡献。

福大紫金的故事，还在继续，而他们的每一步，也在为我们描绘出一幅更美好的未来蓝图。

用心创新，共同期待。

让我们一同见证这些技术如何改变我们的生活，为地球增添更多绿色的希望。