波音飞机在全球客机之中占据了极大的市场份额，然而近几年波音飞机出事的消息屡见不鲜，在2024年发生事故的飞机之中波音飞机占据了重要的份额
波音飞机的声誉不断下降，波音本身存在一定的问题，再加上如今美国对我们实施巨额关税，我们开始对美国的波音下手，而波音直接给我们回信，表示要求我们接收飞机，甚至表示要给我们一个机会，难道波音疯了吗？
退回飞机，发出威胁波音客机在全球市场上占据了极大的市场份额，因为手中不缺订单的原因，波音对外说话的语气都极为强硬。
甚至威胁其他国家一旦其他国家不听从波音的安排，那么波音就不给订单。
然而近几年随着美国将生产线迁移到其他国家，美国波音的生产质量就有所下降，波音也多发生事故。
看到波音的事故之后，很多国家都开始寻求新的订单，我们也开始发展自己的客机行业。
特朗普上届任期对我们进行贸易战的时候，我们就意识到我们在各行各业都应该发展自己的产业，如今特朗普对我们打响关税战。
面对美国不断增长的关税，我们也进行反制裁，随着中国对美国关税的不断提升，波音想要进入我们的市场极为艰难，我们也暂停接受美国波音飞机。
在4月15日的时候，外媒就发布了，有关于我国民航局发布的一个重要指令，在指令之中对于波音飞机的采购与零部件的采购都进行了严格的限制
这一决定不仅使得国内航空公司暂停采购波音的飞机，还切断了与美国供应商零部件的采购，此消息公布了之后，波音也受到了很大的影响，对此外界也是纷纷猜测，我们是不是要退回购买的波音飞机。
针对此事中国与美国的波音都没有给予答复，直到我们真的退订美国的波音飞机，人们才意识到这次中国真的来真的。
在短短一周的时间里，3架还没有交付的飞机从舟山波音完工中心返回到美国，厦门航空曾经是波音飞机的重要客户
如今厦门航空还有7架没有交付的波音飞机，人们都以为厦门方面也可能会放弃手中订单，而吉祥航空也退回了自己手中的波音飞机计划。
针对越来越多的波音飞机被退订，美国波音方面也坐不住了，希望能够避免此类情况的发生，其虽然心中非常担心
但是说话的态度可是极为强硬，在4月23日的时候《华尔街日报》报道，波音公司的首席执行官在财报会上发表了一系列的言论，其表示因为中美关税战的原因，我们确实已经停止接受美国的飞机。
然而让很多人没有想到的是，如果我们继续退订波音飞机，那么波音就不再给我们制造飞机，将我们的订单转给其他国家。
对于波音的威胁，其实我们并未放在心上，我们既然敢退订手中波音的订单，就证明我们早就做好了准备。
有所回信，再给机会而如今应该头疼的是波音，如今我国是波音最大的海外市场之一，今年波音方面要交付给我们50架飞机
一旦我们真的要退回，那么波音的这50架飞机就难以找到下家。
波音方面却表示自己已经找到了下家，马来西亚方面也接受我们退订的飞机，印度航空也想要美国的飞机。
面对波音如今的困境，美国政府表示要降低相应的关税。
虽然这些国家有可能是购买美国的飞机，但是他们手中的订单实在太小了，与我们的50架飞机有很大的差距
要知道马来西亚购买的不过是两架，其他国家也大部分不会超过10架，即便是所有的国家都购买10架飞机，那么这些订单还需要5个国家，也就是说波音的压力可谓极大的。
而且我们确实是做好了准备，我们国家的飞机生产线已经非常成熟，而且我们国家自己生产的飞机质量已经完全超过了波音，从2024年的运行之中就能够窥视一二。
在2024年的时候，我们去波音化的趋势就非常明显了，C919当前增加的国内航线达到了12条。
在波音方面表示要停止给中国生产波音飞机的时候，他们的工人也在爆发危机，他们在国外的工人为了涨薪而停工。
与其不同的是我们的生产线正在忙碌的工作着。
其实波音方面知道，一旦我们真的停止购买波音，那么不仅仅是几亿的损失，而是半壁江山，所以波音高层才会如此着急，公开喊话我们，要求我们接受飞机，表示要给我们一个机会。
针对波音给予我们的机会，其实我们并未放在眼里，我们在退订的时候，就想过波音的态度，如果我们不接受如今的波音直接离开我们的市场，我们是不会做出这样的举动的
我们与美国不同的是，美国不管行不行先说了再说。一旦其他国家有所反对，他们再收回自己说的话。
如今美国所发出的关税战就是一个鲜明的例子
然而我们与他们不同，我们在做一件事情的必然要三思而后行，提前做好所有的规划，不管是波音还是其他生产客机的公司
不管他们采取什么样制裁措施，我们都能够以不变应万变。
参考信源：《波音证实：中国已停止接收新飞机 北京日报 《北京日报》官方账号 04.24 13:43》
