人们常说买车容易，开车难，按照现在的生活水平，大部分家庭都有能力买车，尤其是新能源汽车普及之后，汽车的售价不断下调，各种购车方式层出不穷，就算是购车预算不充足，也可以先把汽车买下来！

预算三万可以买一辆新能源电动车，五万可以买一辆质量好的合资车，十万块钱买一辆配置丰富的 A+级车！

当然，买车成本越低，养车成本也就越高，一些车主只看到分期付款的低成本，却忽略了后期的月供和利息，毕竟羊毛出在羊身上，尤其是汽油价格连续上调之后，用车成本明显增加。

同时，拥有一辆车也意味着要花更多的钱，比如停车费、洗车费、保养费、保险费、高速通行费等等，一年行驶一万公里，用车、养车的成本大概在15000元左右，如果出了车祸，修车、保险费用都会增加。

不仅如此，根据出行的不同，人们的出行成本也是不同的，就拿笔者来说，每个月都要走一趟高速，每次行驶800公里左右，既要承担燃油费用，又要缴纳高速通行费，所以，大部分车主都会选择在节假日免费出行，其余时间尽量走国道和省道。

根据现行高速公路通行规定，私家车每行驶一公里就要缴纳0.4元的通行费，不少车主为汽车安装 ETC设备，可享受部分补贴或优惠，但广大车主不必担心，四天后高速“收费标准”将会调整，网友：苦尽甘来，终于等到了！对于经常在高速公路上开车的人们来说，这无疑是个好消息，

收费水平调整

调整前，小型私家车分为一类和二类收费，调整后，9座以下的小型私家车也将实行同样的收费标准。

等级调整后，9座车和8座车将直接受益，有利于中型 SUV、 MPV和小型客车的发展，满足广大家庭的高速出行需求！

不仅如此，收费标准还调整了收费标准，8座和9座的私家客车同样满足每一百公里40元的通行费用收取标准，节省了将近一半的费用！

调整货车分类标准

按照调整后的标准，一级和二级货车的标准由2吨提高为4.5吨，车长限制未调整，二类货车的收费标准与一级货车相同，从而降低了大车的高速通行费！

制定超限运输标准

6轴以上的货车，属于超限运输车辆，在高速上通行的费用会更高。

摩托收费标准

和私家车一样，摩托车按一类收费，但是不允许载客上高速​，而且要遵守一系列交规，比如戴安全帽、最右侧行驶、车速不能超过80公里/小时等等。