你听说过“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”吗？这可不只是老物件的写照，看看朝鲜空军，你或许会有更深的体会。 他们家的飞机，那可是妥妥的“历史的见证”。

要说这朝鲜空军，神秘感那是杠杠的！外界对它了解不多，就像一个戴着面纱的女子，让人好奇又捉摸不透。但咱们今天就来扒一扒这层“面纱”，看看这支军队究竟是个什么情况。先说人员，现役大约11万人，预备役？那更是不得了，超过40万！这规模，听着就挺震撼的。他们的装备嘛，大部分都是苏联“老朋友”留下来的遗产，以苏制战机为主。这可真是“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，苏联解体后，他们想更新换代可没那么容易。

米格-29，这可是朝鲜空军曾经的“王牌”！ 据说啊，是金日成同志当年访问苏联时，从苏联“扛”回来的宝贝。当时苏联自己刚装备没多久，这技术含量，那可是相当高。他们一共进口了24架，还自己组装了一小批，不过年产量才两三架，十年下来也就组装了不到20架。 这效率，是不是让你想起家里的缝缝补补？想想看，这么多年过去了，这些飞机还能飞，得有多坚强！ 不过，现在国际形势复杂，说不定俄乌冲突后，俄罗斯会帮他们升级一下，咱拭目以待吧。

除了米格-29，朝鲜空军还有不少“老伙计”。米格-21，这可是他们的主力机型，数量超过100架！ 虽然老旧，但飞行的次数少，还能撑不少时间。还有米格-23ML，据说有30多架，但很少见它们出来活动；苏-25攻击机，约30多架，这可是他们地面支援的“主力军”；还有不少歼-5、歼-6、米格17、米格-19、苏-7、强-5，加起来超过200架。这阵容，是不是感觉有些“老当益壮”的感觉？

这些飞机能飞多久？这还真不好说，毕竟保养和维护是个大问题。 但想想看，他们能把这些老飞机一直用到现在，也真是不容易啊！

教练机方面，他们也有不少“老家伙”。 米格29UB、米格-23UB、米格-21UB、米格-15UTI这些都是双座的，还有L-39C、歼教-5、雅克-18和初教-6。 想想看，这些教练机培养了多少飞行员，也见证了朝鲜空军的几代变迁。

运输机方面， 伊尔-62M、图-154B、图-76MB以及安-23这些都算比较先进的，但数量最多的还是安-2/运-5，据说超过300架！ 这数量，是不是让你感到惊讶？这足以证明，朝鲜空军在运输能力方面，还是下了一番功夫的。

最后是直升机，米-8系列大约有50架左右，剩下的都是一些老型号，比如直-5、米-2。 据说他们可能还有米-26，但具体情况还不清楚。

总而言之，朝鲜空军的现状可以用“老当益壮”来形容。他们用有限的资源，维护着这支军队，这其中，包含着怎样的艰辛和努力，我们难以想象。或许，在未来，会有更多先进的装备加入他们的行列，让我们拭目以待吧！ 但这支军队，不管装备如何，都值得我们尊重。