“今年1—2月,武汉经开区预计完成规上工业总产值超500亿元,同比增长12%。”3月8日,在武汉市“稳中求进开好局 奋力夺取开门红”系列新闻发布会上,武汉经开区管委会副主任韩方亮透露。
作为武汉工业经济的主战场,武汉经开区知重负重、知责担责,开年以来“起跑即冲刺”,以整车产量爬坡带动零部件增长,企业抢进度、赶订单、忙生产,“马力全开”拼开局,奋力夺取“开门红”。
新能源汽车年产量力争突破40万辆
在岚图汽车总装车间,工人正在对岚图梦想家车型进行最后的检验。长江日报资料图
最新统计数据显示,今年前两个月,东风公司自主乘用车共销售13.5万辆,同比增长107.2%。其中,东风乘用车销售2.9万辆,同比增长100.9%;岚图汽车销售1万辆,同比增长285%。与此同时,东风本田1—2月销售9.3万辆,同比增长49.9%。
“稳住燃油车基本盘,加速释放7大新能源整车项目产能,力争全年整车产量突破120万辆,新能源汽车产量突破40万辆。”武汉经开区发改局局长童非介绍。
时下的中国车谷,订单带动一条条生产线“火力全开”,在东风乘用车制造总部武汉一厂,每天按照450台的生产目标进行排产,平均85秒下线一辆新车,8条生产线全负荷运行;东风延锋汽车座椅有限公司平均一分钟下线一套座椅,55条生产线24小时轮班生产,1月产量达到4.2万套,远超去年同期水平;生产新能源汽车动力总成的智新科技股份有限公司,一边忙生产一边扩产能,今年一季度冲刺销量破15万台、产值过13亿元……
值得一提的是,在湖北楚象、湖北国控、长江汽车产业供应链和车百链数字化平台加持下,武汉经开区重塑产业链、提升价值链,加快打造高效服务汽车产业发展的供应链体系,推动外贸进出口稳中有增,一季度预计完成进出口总额94亿元、同比增长34%;其中,整车出口有望翻番,预计约30亿元、较去年增加15.78亿元。
高新技术企业年净增超700家
自动驾驶出租车、无人驾驶巴士已经成为军山新城沿线居民的日常出行交通工具之一。
今年2月27日,百度“萝卜快跑”全无人自动驾驶汽车完成“万里长江第一跨”,实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通,武汉成为全国首个智能网联汽车跨越长江通行的城市。
“这是武汉经开区大力发展新能源和智能网联汽车产业、培育壮大新质生产力的生动体现。”武汉经开区科创局局长辛龙认为。
以科技创新推动产业转型升级,武汉经开区相继出台“科创33条”“人才黄金10条”“知识产权8条”等政策,每年拿出30亿元支持创新发展,去年高新技术企业达1700家,年净增超700家,占全市四分之一强,科技型领军企业“顶天立地”、科技型中小企业“铺天盖地”,奋力打造车谷产业创新大走廊。
从东风大道到左岸大道,科技创新应用场景遍布。芯擎科技自主研发的国内首款7纳米车规级芯片,已量产装车;武汉先进院中试基地二期项目上个月投用,9条中试产线开工运行,华中科技大学11个院士专家项目中试产线在未来技术创新研究院“点火”启动试生产;绿动氢能投产国内首条全自主可控质子交换膜生产线,晋级目前全国最大氢能研发和生产基地......
近日,武汉市经信局公示2024年创新型中小企业拟推荐名单,武汉经开区152家创新型中小企业榜上有名,总数量稳居全市第二。
全年招商引资签约额预计达到2100亿元
武汉杉杉奥特莱斯商业综合体项目选址武汉经开区现代服务业产业园。
今年元旦过后,武汉经开区以“全员招商引资月”拉开招商序幕,区主要领导分别带领招商小分队东进长三角、北上东三省,全区23个部门联合外出拜访考察推进76个重点项目。
一周之内,接踵落户国内商业龙头杉杉集团奥特莱斯、央企中信海直子公司海直通航两大重点项目。其中,总投资30亿元的武汉杉杉奥特莱斯商业综合体项目,从登门拜访到正式签约,只用了51天,跑出了武汉市新年招商引资“加速度”。
“今年全区力争推动引进100亿元和50亿元以上项目各5个,招商引资签约额达到2100亿元。”武汉经开区招商局副局长梁爽说。
据介绍,武汉经开区将常态化开展全员招商活动,北京、长三角、大湾区三个招商专班,根据区域特色资源禀赋驻点招商;把零部件摆在与整车同等重要位置,持续推动一批车规级芯片、电池、汽车软件、雷达、高精地图等汽车核心产业项目落地;抢抓全球龙头汽车企业合资混改机遇,借助东风“出海”新势力,依托湖北自贸区武汉创新联动创新发展区武汉经开区片区,更大力度吸引和利用外资。
一个多月前,武汉市举行2024年一季度重大项目集中开工活动,在武汉经开区分会场,湖北迈睿达供应链总部基地等22个重大项目集中开工,总投资219.7亿元,开工项目数量全市第三,总投资全市第二。
韩方亮表示,将抓住一切有利时机、利用一切有利条件,能多干一点就多干一点,努力实现全年经济总量增长7%,规模以上工业增加值增长8%,国家经开区排名持续争先进位。
(长江日报记者邓志鹏 通讯员孙亚云)
【编辑:王戎飞】
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