苏系嘎斯-MM/72-K自行高射炮，是基于GAZ-AAA的自行高射炮家族的第三种变体，战斗权重为2.3，在1.41更新之前的“地面部队内测中”引入。

20世纪30年代末至40年代初，苏联面临着日益严峻的战争形势，需要一款能够快速部署且具备一定火力的轻型作战车辆。于是选择在苏联军队中已经有了一定的装备量的GAZ-MM军用卡车，在其底盘的基础上安装一门25毫米72-K型机关炮。设计人员对卡车的后部货箱进行了改造，以容纳弹药和为炮手提供操作空间，同时对车辆的重心和稳定性进行了重新调整，确保在武器射击时车辆能够保持相对稳定，最终形成了嘎斯-MM/72-K武装卡车。于1940年开始进行改装生产，至20世纪50年代生产逐渐缩小，有资料提及该型号的总数约为4860辆。

在战争初期，该车被大量部署到各个重要城市、军事基地和交通枢纽附近，承担起了低空防空的任务。其25毫米机关炮可以对德军的俯冲轰炸机和侦察机进行有效打击，在莫斯科保卫战等战役中，为保护城市和重要目标发挥了一定作用。而除了防空任务，它也经常伴随地面部队作战，为步兵提供火力支援，对德军的轻型装甲车辆、步兵集结地和火力点等进行攻击，给德军造成了一定的威胁。

二战结束后，苏联在东欧地区保持着大量的军事存在，该车被部署到东欧各国的苏联驻军基地，一方面作为防空力量的补充，另一方面用于维护当地的军事秩序和应对可能冲突。例如，在苏联与周边国家的一些边境冲突中，它被用于巡逻和警戒任务，利用其机动性和火力优势，对边境地区进行管控。

随着苏联军事技术的不断发展，更先进的自行防空炮和装甲车辆逐渐装备部队，嘎斯-MM/72-K的性能逐渐显得落后。从20世纪50年代后期开始，它逐渐从一线部队退役，部分车辆被封存，还有一些被转交给了民兵组织或用于军事训练等辅助任务，但目前没有确切资料显示嘎斯-MM/72-K有完整幸存车辆存在于博物馆或其他场所。考虑到其在二战中的广泛使用以及苏联军事装备的历史收藏情况，有可能在俄罗斯的一些军事博物馆或相关收藏机构中，如莫斯科的中央武装力量博物馆等。