任何事情都具有两面性，当我们沉浸其中享受便利时，往往容易忽视其潜在的风险。

而近期的一系列事件，给了我们当头一棒，不得不重新审视智能时代背后的安全隐患。

首先是俄罗斯一领导人称：马斯克上个月送给他的特斯拉Cybertruck，最近被马斯克远程禁用，无法使用。

先不说马斯克送车的初心是什么，单论车辆的控制权可以轻易被他人远程掌握，也是令人发憷的一件事。

这不仅意味着个人数据可能被滥用，更对出行安全产生威胁。

毕竟随着汽车智能化，车辆的电子控制系统越来越复杂，与互联网的连接也越来越紧密，使得它们极易被车企后台的控制以及黑客攻击。

例如，今年有网友爆料自己的理想MEGA账号被锁，不能操控自己的车辆。

除此之外，2022年底，某广汽埃安Aion S车主被4S店通知需前往店里更换电池，但因特殊原因没有及时前往，车子被上锁。

2020年，一位特斯拉车主爆料：自己手机的特斯拉App突然无法连接自己的车，而是连接到了别的车辆，并且可以进行解锁、空调、灯光等功能的远程操控。

不过，相比车企后台控制，更令人胆战心惊的是黑客入侵车辆，随意操纵加速、刹车、转向等，导致车辆失控。

看过《速度与激情8》的朋友，都直观感受过，黑客远程控制路上正常行驶、路边停放、停车场内停放的汽车，让它们四处乱闯，导致整个城市交通陷入瘫痪，交通事故接踵而至。

然而最近，电影中的场景照入现实，黎巴嫩爆炸事件令人震惊。

虽说控制的不是汽车，但手机、对讲机这些随身物品，更是让我们意识到在智能时代，所面临的安全隐患远比想象中更为复杂，耳机、家用电器都是可能被恶意控制的媒介。

尤其是随着新能源汽车的发展，一旦黑客控制电池系统，引发电池热失控起火，那将是一场灾难。

车内人员可能在瞬间被火海包围，逃生的机会极为渺茫。

而若是多辆车一起爆燃，可能会导致整个城市处于水深火热之中。

街道会被熊熊大火吞噬，交通陷入瘫痪，周边的建筑物也可能受到严重的破坏。还有可能引起加油站、加气站等易燃易爆场所发生爆炸，想想都很可怕。

对此，有很多网友表示：以后用中国制造。

的确，现在的国货已和之前大不相同，有些甚至在全球市场占重要地位，比如华为、小米等。

而国产汽车市场份额也在逐渐扩大，据统计，截至今年6月底，中国品牌乘用车市场份额超 60%。今年1-6月，汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。8月份，汽车销量前三，都是国产品牌。

这些都得益于政策支持以及国产车企积极转型新能源领域，在电池技术、电驱动系统等方面取得了显著突破。

例如，比亚迪的刀片电池、DM混动/DM-I超级混动技术、云辇车身控制系统；宁德时代的CTP电池技术；广汽埃安的弹匣电池技术；小鹏的800V高压快充技术等，获得大批消费者的支持。

不过，国产汽车在发展过程中也面临着一些挑战，芯片、高端传感器等关键零部件太依赖进口，比如高通、英伟达的芯片；瑞士Hubacontrol、美国Sensata的压力传感器等等。

希望国产车企以后在关键零部件领域实现更多突破，降低对进口关键零部件的依赖，提高自主可控性。

同时，及时修复软件漏洞，加强对智能汽车安全技术的研究，提高车辆的抗黑客攻击能力，保障用户的数据和出行安全。

另外，也建议大家不随意连接陌生网络、下载不明来源的软件，定期更新设备软件和密码，保护好个人隐私。