Nissan 的 e-Power 系统在 2016 年发布至今差不多 10 年，虽然 Nissan 近来面对巨大经营压力，更有传闻指 Honda 要求他们放弃 e-Power 才愿意与他们继续谈合并。 不过，Nissan 还是推出第 3 代 e-Power，更会率先在 Qashqai 上采用。

第3代e-Power继续以引擎作为发电机、电动摩打负责驱动车辆的架构。 核心亮点在于搭载的1.5升引擎，通过进一步改良来实现更高的热效率。 这副引擎能在低转速下维持稳定运转，不仅有效抑制噪音与震动，还提升了整体行驶的舒适性。 Nissan表示，新系统的油耗表现较前代提升了惊人的 15%，在节能减排的同时也满足现代消费者对经济性的需求。

除了引擎的进步，第三代e-Power系统将电动马达、发电机与逆变器进行全面整合，使整体结构更为紧凑。 这项改良有助改善车内空间利用率，还带来更快的动力反应速度。 电动摩打的输出功率从原本的188匹马力提升至201匹，扭力则维持在330Nm。 这样的动力升级，让车辆在加速时更具爆发力，同时保持稳定的性能表现。

根据 Nissan 的测试数据，搭载第 3 代 e-Power 系统的 Qashqai 在行驶过程中展现出更安静、更平顺的特性。 特别是在急加速的情况下，引擎噪音明显降低，加速反应也更加直接。 不论是都会区的低速巡航还是高速公路的长途驾驶，这套新系统都为 Qashqai 注入了更精致的行驶品质，进一步满足消费者对舒适与动力的双重期待。

Nissan表示，第3代e-Power系统的问世不仅是技术上的突破，也是品牌在电动化道路上的重要里程碑。 继 Qashqai 之后，Nissan 计划将这套先进动力系统逐步应用于旗下其他车款。