土耳其称中国外贸无人机留有后门，往中国边境飞就会自动返回，这是真的吗？土耳其与我国并不接壤，他们怎么知道的？

购买了中国无人机的国家，如果用中国产的无人机攻击我国会怎么样？土耳其给出了答案。

2022年据土耳其航空工业的某位负责人透露，中国人在出口的无人机里安装了后门，只要往中国边境飞，它们就会自动返航，如果强制飞行的话内部主板会自动烧毁，整架无人机就会报废。

中国无人机会“认家”，这个消息属实吗？

首先来看看技术上是否可行。我国现在对外出口的无人机主要是翼龙、彩虹和大疆，其中大疆主要是在民用领域使用。无人机在飞行过程中离不开卫星导航，目前世界上的卫星导航系统只有四个，北斗、GPS、格洛纳斯和伽利略。

显然，我们出口的无人机使用的肯定是北斗卫星导航系统，使用北斗卫星导航是可以控制无人机的飞行范围的。这种控制也是最方便的，只要在程序上做些改动就可以，用这种方式无人机飞行时还可以随意的调整禁区。

这个技术对我们来说并不难，骑过共享单车的朋友都知道，超出服务范围区时共享单车会自动断电，而且这个范围区是可以随意更改的。

那么如果把无人机的导航组件换了，中国的无人机是否就能攻击我们了呢？还是不可以，据说土耳其已经测试过了，换了导航组件使用GPS定位依旧不行，往中国边境飞无人机会失控。

我们在无人机控制系统里嵌入了相关的程序代码，除非把整个无人机的主板都换掉，只留下发动机和机体外壳，否则无法用中国出口的无人机攻击中国本土。换掉无人机主板，等于抽走了无人机的心脏和灵魂。无人机的气动布局就那几种，出口版本的无人机也不追求高速隐身，外壳和发动机只要有一定工业基础的国家都能制造，没有中国的航电系统生产出来的无人机外壳毫无意义。

我们为什么要在出口的无人机里加装电子栅栏这道后门？

这事还要从大疆无人机说起，2017年中印边界冲突时，印度使用无人机对我们方哨所进行抵近侦查，有一架无人机被解放军打下来了，牌子上竟然写着made in China，还有一个DJI的商标，这真是大水冲了龙王庙了！从此以后，我方在研发无人机时都会留一个暗门，出口的无人机只要往中国边境飞就会自动返航。

我们这么做买方会介意吗？

目前购买中国军用无人机的中东国家有沙特、巴基斯坦、科威特，非洲国家有阿尔及利亚、尼日尼亚，中亚有哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国。顺便提一句，土耳其也到中国来购买了无人机，他们购买中国无人机主要用来干两件事，一个是用来仿制山寨，另一个是找到中国无人机的缺点，以此来研究出对抗中国无人机的方法。

土耳其的TB2在利比亚战场上被翼龙2压制，一次性被打掉14架，这让土耳其很头疼，我国也愿意卖给土耳其，因为旧的不去新的不来。无人机是消耗品，被摧毁也没有关系，我们再出口就是了。

土耳其购买中国无人机的数量很少，大约只占我们出口无人机的3%，他们不和中国接壤，如何知道我们的无人机靠近边境会返航的？

有两种可能，一个是土耳其拆解中国无人机时发现的，还有可能是土耳其与巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦或者哈萨克斯坦境内测试的，这些国家与土耳其走的很近，而且都与中国接壤，估计是土耳其与这些国家联合军演时进行过测试。

国际军火贸易有个大家都懂的行业规则，卖家一定会在出口武器中留有后门，而且出口的武器性能相比自用版本会打一个折扣。美国在F16战机和F35战机里都留了后手，如果韩国人开着F35去打美国军舰，那么F35也会自动坠毁。韩国人驾驶F35都在美国的监控之下，飞机刚启动五角大楼那边就知道了。与美国人相比，中国安装电子栅栏还算是厚道的了，至少不会让导弹往买方那边打。

这些购买中国无人机的国家，与我们的关系都还不错，没有直接利益冲突，正常使用的话中国是不会干涉的。

我国的无人机技术水平先进、价格实惠、武器体系全面，不像土耳其的无人机还要依赖美国的GPS导航系统。中国出口的无人机让很多贫穷的国家实现了无人机自由，非洲的很多国家在以前是没有空军的，有的国家以直升机作为空军的主战武器，有了中国无人机以后他们才有了可以飞到1万米高空的飞机，就算有后门他们也不会在意。