在国际军事合作领域，伊朗和俄罗斯的军备合作一直备受关注。

这其中有着复杂的历史背景，涉及到地缘政治、国际关系等多方面因素。

伊朗由于自身军事现代化建设的需求，一直寻求从俄罗斯采购先进的武器装备，而苏35SE战斗机以及雅克130教练/攻击机就在伊朗的采购清单之上。

这一采购进程充满了各种跌宕起伏的故事。

2021年的时候，埃及因为受到美国方面的压力，不得不放弃了苏35SE战斗机的采购计划。

这一事件引起了伊朗方面的注意。

就在同年12月，伊朗派出军事代表团前往莫斯科，对苏35战斗机进行了深度的接触和考察。

这表明伊朗对于苏35SE战斗机有着浓厚的兴趣，也许是看到了埃及退订后出现的机会，也可能是伊朗自身军事发展战略需求的推动。

到了2022年，俄乌冲突爆发了。

在这场冲突中，俄罗斯并没有征用苏35SE战斗机。

与此同时，伊朗的无人机介入到了乌克兰的局势当中。

这时候，关于伊朗采购苏35SE战斗机的传闻又开始兴起。

在这种复杂的国际军事局势下，伊朗对于苏35SE的需求可能更加迫切，因为这可以提升伊朗的空军作战能力，在地区局势中有更多的话语权。

2023年11月，伊朗国防部副部长宣布了采购苏35S、雅克130以及米28等装备的计划。

在这之前，首批两架雅克130已经交付给伊朗。

这一宣布表明伊朗在军备采购上的积极态度，希望通过引进这些先进装备来提升自己的军事力量。

2024年4月，伊朗学生新闻网称伊朗即将接收12架苏35S战斗机。

这一报道出来后，引起了广泛的关注。

但是很快就被伊朗政府辟谣了。

这样一来，公众就开始怀疑伊朗是不是取消了苏35S的订单。

而且这时候焦点还转向了S400，大家都在猜测伊朗的军备采购方向是不是发生了改变。

这种报道风波让伊朗与俄罗斯的军备采购进程变得更加扑朔迷离。

雅克130对于伊朗空军来说有着单独采购的价值。

它可以用于训练飞行员，还能在一定程度上承担攻击任务。

对于提升伊朗空军的作战能力和飞行员素质有着重要的意义。

而苏35S呢，长期以来一直没有交付。

从采购难度上看，可能受到很多因素的影响，比如国际政治压力、资金等方面的问题。

在伊朗内部，空军和伊斯兰革命卫队在采购重点上存在矛盾。

空军可能更倾向于引进先进的战斗机等装备来提升空中作战能力，而伊斯兰革命卫队可能有其他的军事建设重点。

而且伊朗的财政状况也难以同时支撑两个大型的空中项目。

这就使得在军备采购上必须要权衡利弊，优先考虑最急需的装备。

欧洲方面强烈反对俄罗斯向伊朗出口武器。

这对伊朗的军备采购计划产生了很大的影响。

从历史上看，S300PMU2的交付就经历了非常艰难的历程。

国际环境的压力使得伊朗在从俄罗斯采购军备时面临重重困难，很难顺利地按照自己的意愿完成采购计划。

伊朗对S300的表现存在不满，而苏35S具有远程拦截能力，这是伊朗空军所期待的。

伊朗在军事战略上从被动防御向主动拦截转变是有其合理性的。

随着地区局势的不断变化，伊朗需要更强大的军事力量来保障自身的安全，主动拦截能力能够在潜在的威胁到来之前就进行应对。

雅克130可以作为伊朗技术吸收的桥梁。

就像上世纪80年代中国航空工业借鉴国外技术发展自己一样，雅克130对于伊朗航空工业的发展有着重要的作用。

通过引进雅克130，伊朗可以学习相关的技术，逐步走上国产化的道路，减少对国外装备的依赖。

伊朗采购苏35SE及雅克130的过程十分曲折。

从最初的接触到宣布采购意向，再到出现各种传闻和辟谣，期间受到内部和外部多种因素的制约。

在现有的资源和技术能力下，伊朗可能会采取更加务实的军事采购策略。

比如优先解决内部的分歧，确定最急需的装备进行采购，并且在国际环境的压力下，寻找一些变通的方法来完成军备的引进。

国际政治环境的变化对伊朗的军备采购有着深远的影响。

在未来，伊朗可能会继续在提升自身军事能力和应对国际压力之间寻找平衡。

从个人角度来看，伊朗和俄罗斯的军备合作充满了不确定性。

这是国际政治博弈的结果。

伊朗想要提升自己的军事现代化水平，保障自身的国家安全，这是无可厚非的。

但是由于国际上其他大国的干预，特别是美国和欧洲方面的压力，使得伊朗的军备采购之路异常艰难。

对于俄罗斯来说，与伊朗的军备合作也是在权衡自身的利益。

一方面是军事装备的出口利益，另一方面也要考虑国际政治压力。

在这种情况下，伊朗可能需要更多地从自身内部挖掘潜力，比如加强自己的军工研发能力，而不是单纯地依赖进口。

同时，国际社会也应该更加尊重伊朗这样的国家在保障自身安全方面的合理需求，而不是一味地进行打压。

只有这样，才能够促进地区的和平与稳定，避免因为军事紧张局势引发更大的冲突。