前不久，有媒体发布消息说；现在咱们国家的快递网点基本实现了乡镇全覆盖，这个消息的发布，无不让人感到高兴。集镇是服务农民的中心区域，自然要有完善的快递、物流运输体系，这样才可以保障农产品能够“出村进城”。

这几年来，我们国家的快递、物流业也实现了从小到大的跨越。随着电商行业的高速发展，一年下来，快递业务量已经过了千亿件，快递的收入也将近上万亿。尤其是在邮政快递业建设方面，这十年来，为了进一步提升农村地区的邮政快递服务，我国落实了很多措施。

据相关数据统计，现在全国已经有五十多万个建制村和一百二十八个边海防哨所实现直接通邮，快递网点基本实现乡镇全覆盖，建制村快递服务覆盖率超80%。

记得以前，在农村居住生活的人要取快递是非常麻烦的事情，一开始只有县城才开通了网点，村民在网上购物之后，需要到县城自取。因为也降低了农民网购的欲望。可现在，集镇也开始实现快递网点全覆盖，这样就方便了，村民想买什么就买什么，快递一到直接可以开车去领取，购物十分方便。

那么问题来了，经过几年的建设和延伸，集镇也基本实现了快递网点全覆盖，下一步会不会往“村”延伸呢？

据了解，既然乡村都实现了网点覆盖，那么下一步自然要往农村延伸，其实在邮政局发布的文件中早就提出要实施“快递进村”工程，在今年底，符合条件的建制村基本都会建设邮政快递寄递网点。有的是独立建立快递、物流网点，还有的是和村里的小卖部或其他商店合作，将快递送达到村，然后由村民自取。

而现在启动“快递进村”的对象只是针对那些符合条件的建制村或行政村，至于偏远山区或比较分散的村庄可能要晚一些才能实现，这项措施也是因地制宜的，每个地方的发展情况不同，所以建设的时序也不同。大家还是要保持足够的耐心。

除了完善快递服务的措施之外，其实在“十四五”规划期间，咱们国家还会在农村地区建设物流体系，一方面是改造提升农村寄递物流基础设施，推进乡镇运输服务站建设；另一方面是采取措施完善县城、乡镇和农村三级物流配送体系，构建一个拥有现代化设施的配送、分拨、仓储物流基地，方便各地区将农产品通过物流快速送到消费者的手上。

总之，在乡村地区推进快递进村，建设新一轮的仓储物流项目是为了激活乡村电商消费潜力，让农产品能够有快捷的运输渠道，完善这些设施对于实现城乡一体化发展和乡村振兴的意义是不言而喻。所以，在今后的几年，我国也会加大资金投入力度，争取在一定的时间内完成物流、快递基础设施，让农产品能够顺利“出村进城”。

好了，以上就是和农村快递网点建设和仓储物流建设有关的措施，对此，大家怎么看？欢迎在评论区留言、交流。