中国不发话，谁敢登船检查！最近咱们在海事上迎来了一个历史性转变：伊鹏3号事件，过去由西方国家主导的海事调查，现在开创了中方主导调查的先例，而且以后将成为常态。

波罗的海有两条海底光缆，一条连接芬兰和德国，一条连接瑞典和立陶宛，这俩海底光缆呢，在11月17日-18日毫无预兆，毫无预警的突然断了，德国国防部长鲍里斯就怀疑，是人为破坏的，然后就得调查啊。

结果他们怀疑是中国散货船“伊鹏3号”干的，理由仅仅是，这艘船在11月15日从俄罗斯乌斯季卢加港出发，前往埃及的塞得港。事发时刚好行驶在电缆断裂海域。他们就怀疑，伊鹏3号在俄罗斯停留期间，接受了俄罗斯的好处，要破坏波罗的海的海底光缆，于是，瑞典当局就通缉这艘船，也导致伊鹏3号被迫在丹麦与瑞典之间的公海滞留一个月左右。

面对北欧多国无端猜疑与扣押，中国态度非常强硬，决不允许他国调查。一般来说， 海事案件调查，有属地调查和主权国家调查等多种方案，过去类似案件，一般是采用属地调查，也就是说咱们的船在别人地盘上，往往要接受别国调查。但是这次不同了，中国不发话，谁敢登船调查，所以丹麦皇家海军只敢监视，不敢上船调查。

最后，对伊鹏3号的调查是由中国主导，中国对瑞典、芬兰、德国、丹麦发出邀请，这些国家才能以观察员的身份登船，但是主导调查的还是中国。最后中国也是还了伊鹏3号清白，伊鹏3号也已经启航离开。

你想想看，要不是中国强大了，人家会让中国主导调查吗？看看当年的银河号事件就知道了，当年咱们银河号啥也没做，就被美国以“怀疑船上有违禁化学品”为由，断了我们的GPS，让银河号像无头苍蝇一样在大海上乱转，然后美军派出2艘军舰、5架直升飞机对银河号跟踪监视，还要求我们接受美军的调查，这多屈辱啊。

当时船上的人也是好样的，在极端高温，缺水，缺粮的情况下，硬是坚持了3个星期，有人甚至饿到昏迷，也坚决拒绝美军登船检查。

但是美军那管你出不出人命，他就给出两个选择，一个返回出发地，一个美军登船检查，咱们要是选了第一个，就是默认咱们船上有违禁品了，但是选了第二个，那是真屈辱啊，人家啥证据没有，光是怀疑你，就能去搜查你，但是没办法啊，那时候中国力量太弱了，无奈之下只能同意检查，最后的检查结果当然是啥也没查到，但是中国还是屈辱啊，人家这是在侵犯咱的主权，可咱没办法。

现在的伊鹏3号，由中国主导，其他国家只能以观察员的身份上船，这其实是一个历史性的转变，过去类似事件多是西方国家主导，现在开始变了，标志着中国在国际海事事件中的话语权得到显著提升，增强了中国在国际事务中的主导权和决策权。

而且，四国愿意接受中国主导调查的框架，也表明了部分西方国家对中国海事调查的技术、能力和公平性的认可，这是中国海洋大国地位提升的重大标志，也进一步提升了中国在国际社会的影响力和美誉度。