萨沙历史上的今天。作者：萨沙本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载斯大林格勒战役时，苏联为啥要把火车头放在后面？1922年4月3日：俄国共产党第十一次代表大会选举约瑟夫·斯大林就任首任俄国共产党中央委员会总书记。这篇不提斯大林，而是说说斯大林格勒战役的一件事。苏联为啥要把火车头放在后面？大家都知道，正常来说火车头是在列车的最前列，便于观察前面的道路情况，战争时期尤其如此。苏德战争中，由于德国空军的轰炸，苏联前线的铁路被毁坏的很厉害。如果火车不管不顾的乱开，很容易就会脱轨甚至翻车。

照常理来说，火车头一定要设置在最前面，甚至司机还要24小时保持高度警惕，观察前方的路面。然而斯大林格勒战役中，我们可以在电影中发现一个奇怪的情况。最前线的苏联运输火车，车头并不在最前部，而是在后面的位置，甚至在车尾。为什么这么做？原因如下：

第一，防止车头被炸。德国空军最初是轰炸铁路，但苏联工兵的修复能力比较强，用不了多久就可以将铁路修复。况且铁路并不是非常难以修建的东西，一些路段被德军空军完全炸毁，苏军就另外修建一小段铁路来替代。总之，单纯轰炸铁路的效果并不好。于是，德国空军转而轰炸苏军的火车，尤其炸毁火车头。大家不要小瞧火车头，这是一台重型发动机，只有强大的工业国才能够制造。当时苏联每年只能生产200个火车头而已，德军就转而轰炸火车头。火车头难以彻底炸毁，只要将它们炸成严重损坏即可不能使用。所以，德军很快转而轰炸火车头。一时间，苏联损失了很多火车头，大量军列因为缺乏牵引车头而无法前进。大家知道，铁路是战争的血管，血管一旦瘫痪战争就距离失败不远了。

最初德国空军采用迎头轰炸的方式，也就是正对着火车头飞行随后扫射和投弹。这种空袭的命中率很高，因为火车并不能机动改变方向。苏联为了对付德军的迎头轰炸，在火车上安装中小口径高射炮和高射机枪，干扰对方的俯冲袭击。对于速度很快的德军轰炸机来说，这种方法用处有限。火车头位于火车最前方，是最容易被攻击的。甚至敌机都不用投弹，正面用机炮、机枪扫射火车头，就可以射坏发动机，杀伤火车司机。这种情况下，苏军被迫将车头放在后面，甚至车辆最后位置。这样就大大增加了，德军攻击火车的难度。想要准确炸中长列火车中的某一节车厢，还是在有防空火炮的干扰下，又谈何容易。

这就是在战争中学习战争。实际上，由于斯大林格勒战役苏军也掌握部分制空权，尤其装备大量伊尔2攻击机，德国军列同样将火车头放在中部或者后部。

第二，提高防空效率。苏联军列往往都会安装一截防空车厢，上面安装防空火炮和高射机枪。最初车厢是在列车中部，可以对抗德军轰炸机从头尾两处进攻。实战中，德军战机很少从尾部追击火车。因为火车也在高速行驶，尾追的战机等于速度降低了。战机要正对着车尾飞行，飞行轨迹比较固定，比较容易被防空火炮击中。如果火车头在最前面，敌人战机是迎面飞来，飞行速度是火车和飞机速度叠加。这样一来，火车的防空难度就很大，甚至不可能了。火车头比较高大，前面的车厢也阻碍了高炮手的视线。敌机攻击时间极短，高炮视线不良，难以有效防空。所以，干脆将防空车厢放在军列最前面，这样防空效果最好，当然也最危险。

第三，便于迅速转移。二战时期，火车到了斯大林格勒，立即就会遭遇敌人的攻击，尤其是大规模轰炸。斯大林格勒战役初期，德国空军拥有950架飞机，而苏军有710架，不过其中有200多架是过时的老旧战机。而德国空军本来就有飞行员和飞机质量的优势，现在数量又有差距，这意味着德军掌握着斯大林格勒上空大部分制空权。原则上进入斯大林格勒附近200公里的火车就非常危险，但只要退出几十公里以后就会安全得多。

苏联空军也不是吃闲饭的，他们也慢慢夺回制空权。从斯大林格勒向东，距离越远苏联空军的力量就越强。比如苏军歼击航空兵第434团的飞行员在克列谢夫少校的指挥下，打得格外出色。他们在战斗的前18天里进行了144次空战，共击落敌机36架。苏联火车头只要迅速退出斯大林格勒附近几十公里，就会比较安全。二战的火车还没有这么先进。如果火车头装在车首，必须通过换道来调头，非常麻烦，需要大量时间。在战争中的火车站，由于敌人不断攻击，各种火车堆积在一起，往往等待几个小时也无法调头。与其这样，不如直接将火车头放在车尾，到火车站卸下车厢以后就迅速倒车离开几十公里，避免受到打击。

第四，可以迷惑德军战机。这个不是主流，只是可能进行迷惑。战机飞行的时候，可能会出现视觉误差，将车尾的火车头当作是正面，从而判断错误火车行驶方向。德军优先攻击驶入斯大林格勒的军列，一旦错误判断，火车就可以免于攻击。实际上，这基本无用。二战火车比较落后，德军战机只需要看一下火车头的烟雾，就知道它的行驶方向。苏军将火车头放在车尾甚至车中部，都是极少有的情况，完全是迫于实战的威胁。一旦战况稍微好转，就是该怎么放就怎么放，不会乱放的。即便这么做，苏联也在战争中损失了大量的火车头，而整个战争期间只生产了807个火车头。所以苏联和英美结盟以后，第一时间表示需要援助火车头。到德军投降之前，英美共援助苏联2100个火车头，对苏联的军事运输起到了巨大的帮助作用。声明：本文参考图片来自网络的百度图片，如有侵权请通知删除。