汽笛一响，黄金万两。没想到河南省竟然也有港口，而且发展迅猛，吞吐量和航线都挺多的。其实中原地区在历史上一直都有水运，甚至还是水运最为发达的一个地方，只不过后来航道淤积，水运荒废了而已。
周口港
现在河南的周口港又重新崛起了，这里以前因周家渡口而命名周家口，鼎盛时期曾是四大内陆河港之一，有中原小汉口之称。
周口
周家口现在叫周口，这里的市区刚好在沙河、颍河、贾鲁河三川交汇处，有优越的内河航运条件。周口港的内河船舶可以从这通江达海，能到达连云港、大丰港、太仓港、上海港，以及淮河、大运河、长江沿线其他港口。
周口港位置
周口港航线
目前周口港是河南最大的港口，承担着全省70%的水路货运量。周口港可以通航2000吨级的单机船，以及1万吨级的拖船，主要运输砂石、钢坯、煤炭等大宗货物，还开通了12条国内集装箱航线，8条国际集装箱航线，通过小船换大船的模式接力运输。
周口港轮船
对此，有人可能不明白货物为什么不走铁路或高速公路运到沿海港口，那是因为水运便宜，而且运量大。跟陆运比起来，货物从周口港走水运成本低，尤其是大宗货物走水运最划算。
周口港航道
周口港的轮船虽然载重量只有两千吨，但也比火车和汽车运量大多了。一艘内河船舶随便能装上千吨货物，能少30%的运费，有些大宗散货比如沙子、煤炭、玉米，节省的运费更多。可以说水运除了时间慢以外，没有别的缺点。
周口港集装箱
周口港
又因为河南省是内陆省份，本来就缺出海口，所以周口港的通航条件就更重要。这里坐拥沙颍河通江达海的黄金水道，又是全国36个内河主要港口之一，是河南第一大港。周口港这两年快速发展，吞吐量翻倍，真的了不起，大家有机会可以去看看。
