随着珠海航展的日渐临近，本届珠海航展所披露的消息也越来越多。法国专家hurin注意到，俄罗斯的苏 -57战斗机将以实机参展的形式参加本届珠海航展。远道而来的SU-57，显然是为了向参加珠海航展的国家推销自己。

但俄罗斯很清楚珠海航展是中国军机的一场展销会，若非如此2010年就首飞的SU-57，也不会再2024年才参加珠海航展。俄罗斯也很清楚和歼-20相比，SU-57是货比货得扔。即便如此俄罗斯让SU-57参展，显然有着向中国推销 SU-57 的考虑。

SU-57战斗机，机长19.8米，翼展13.95米，最大起飞重量35吨，最大航程4300公里，以两台14.7吨推力的AL-41F1发动机为动力（产品30版还在试飞），最大航速2马赫，具备超声速巡航能力，拥有两主两辅四个弹舱。

与歼-20、歼-31/35，F-22、F-35等极其看重隐身的隐身战斗机相比，SU-57战斗机的IRST、到处都是的矩形开口，翼根的冷气进气口都显示SU-57战斗机隐身性不佳。由于俄罗斯微电子技术不行，SU-57战斗机的雷达和导弹也相当的一般。

不过SU-57战斗机在下调隐身优先级的同时，上调了机动性与作战半径的重要性。其机动性相当的不错，航程也超过了4300公里，是一款相当适合大国巡航任务的战斗机。SU-57能满足广袤的西伯利亚巡航所需，自然也能满足新疆、西藏、内蒙古、南海的巡逻任务所需。

与歼-20、歼-31/35相比，SU-57战斗机在雷达、隐身性、导弹、体系兼容度方面都存在着很大的不足。单纯从性能角度考虑，存在明显短板的苏-57与中国空军对先进战斗机的要求不符。但不是所有时候都需要考虑一款战机是否适合自己。

美国空军曾从多个渠道购得MIG-21、SU-24、MIG-27、SU-27等苏式战斗机，以拆解或武装假想敌部队，从而让美国飞行员适应与苏式战斗机的对抗。只要美国仍旧是世界最强大的国家，中俄反目成仇的概率就很低，但中印存在一连串的矛盾，SU-57战斗机又是印度最可能购买的五代机。

印度很可能购买SU-57，SU-57战斗机也再向中国推销，因此购买SU-57组建假想敌部队，有助于让西部战区的飞行适应与可能存在的印度五代机部队的对抗。

其次中国空军在很长一段时间中，都是俄式军机最大的客户，当下中国空军仍有一大群SU-30MKK战斗机在役，南霸天都还在用SU-35战斗机。一群俄式弹药，一群能够熟练使用俄语的地勤与飞行员，购买SU-57正好给这些熟练使用俄语的部队换装。

南海巡航与台海巡航时，用歼-20巡逻多少有点高射炮打蚊子，最关键的是岛上的雷达实在是看不到歼-20，岛上又主打一个我看不到就是没有，带龙勃透镜吧，被拍照咋整？说出去不光彩；不带龙勃透镜吧，容易泄露隐身外形。

SU-57战斗机就不存在这种困扰了，SU-57自己都是敞开卖的，自然也就没有必要替俄罗斯保密，因此SU-57战斗机非常适合南海巡航与台海巡航任务，南部战区和东部战区都有能熟练使用俄语的飞行员。所以买12架或者24架SU-57，组建一个俄式隐身战斗机旅，真的是个很好的选择。

小批量采购SU-57，有助于让中国航空人更多的接触他国的不传之秘，针对SU-57战斗机的各项问题，有则改之无则加勉能进一步提升歼-20的战斗力。购买SU-57还能更好的了解俄罗斯的航空技术和作战理念，他山之石可以攻玉，SU-57战斗机的某项技术没准就能启发到中国设计师。SU-57被戏称为苏飞超薄，但这也显示出SU-57确实薄，而六代机追求的不就是更薄更隐身么？最后，俄罗斯的经济实在是太糟糕了，万一和苏联一样崩了咋整？多少也得奶一口啊。