在购车的时候，很多人都会被价格、外观和内饰这些因素所吸引，毕竟它们是影响我们第一印象的关键要素。最近，星途星纪元ES增程版刚开始预售，此次共推出四款车型，包括Plus舒适智享版、Pro高速智驾版、Max城市智驾版以及Ultra四驱旗舰版，预售价为16.28万元至21.98万元。据悉，新车计划于3月初正式上市，与当前在售的纯电版星纪元ES（售价19.59万-29.99万元）相比，增程版无疑在价格上更有竞争力。

此前外界对这款新车的预测价在18万级，没想到这次预售价直接降到了16万级。照此趋势来看，新车正式上市价格时可能还会有小幅度的调动。除了超出预期的预售价外，官方还为预售期间下订的用户带来了不少权益，包括NEP全场景智驾功能终身免费使用等福利，足可以见星纪元ES增程版的诚意十足。（具体请咨询当地经销商）

那么，这款车是否真的物有所值呢？接下来，我们一起从消费者的角度来看看这款车。

首先外观设计方面，这辆车沿用了纯电版的“风之美学”设计风格，整体造型非常耐看。前脸的设计颇具现代感，那狭长的LED日行灯搭配V字形大灯，夜晚点亮后肯定能吸引路人的目光。车身侧面采用溜背设计，再加上无框车门，给人一种很时尚的感觉。尾部还有一个可升降的电动尾翼，不仅在视觉上增色不少，也有助于提升车辆的空气动力性能，降低风阻系数至0.23Cd，从而提高续航能力。

车身尺寸方面，长4945mm、宽1978mm、高1480mm，轴距则是3000mm。这种尺寸在中大型轿车里算是标准配置。不过，如果你习惯在城市里开车，上下班高峰期可能会觉得车身稍微有点大，在狭窄的街道或繁忙的停车场需要多加小心。但好处是，空间感非常足，无论是乘坐还是储物都显得游刃有余。

进入车内，你会立即被内饰的科技感所吸引。中控台上那块15.6英寸的2.5K大屏幕确实令人过目难忘，再加上8.2英寸的全液晶仪表盘和HUD抬头显示，整个驾驶舱充满了未来感。新增的“霞红”内饰配色也值得一提，红黑搭配营造出一种高级感。不过，这么鲜艳的颜色可能并不是每个人都能轻松驾驭，选择时还需考虑自己的审美喜好。

说到车内科技配置，星途星纪元ES增程版在智能化方面下足了功夫。搭载了高通骁龙8295芯片，这意味着系统运行应该会非常流畅。同时，车内配备了MateGPT语音助手，可以支持连续对话和车控指令，理论上用起来非常方便。不过，虽然这些功能听起来很炫酷，但实际体验如何，还需要亲自试一试。因为有时候，太复杂的智能功能可能不如传统的按键来得直接和可靠。

老实说，这款车在动力系统上的表现确实令人印象深刻。奇瑞自主研发的“黄金增程系统”可不是随便说说，它搭载的1.5T发动机热效率达到44.5%，居然超过了丰田，这可是相当了不起的成就。而且它的百公里油耗仅为4.9升，这个数据比起很多传统燃油车都要优异，真让人有点佩服。

在充电方面，这辆车也没让我失望。2.4C快充技术和110kW的充电功率组合在一起，让我体验了一把何谓“快速补能”。短短17.5分钟，电量就从20%冲到了80%。这种速度，在目前市场上绝对算得上一流水平，比不少纯电动车还要快。

智能化配置也是这辆车的一大亮点。全车配备了29个传感器，再加上双NVIDIA DRIVE Orin芯片和激光雷达。在高速公路和城市道路的实际体验中，这套系统的表现非常稳当，没有让我感到任何不安。这种真正意义上的“智能驾驶”，可不是那些只会贴标签喊口号的功能。

谈到价格，16.28万的起售价格还是挺吸引人的，尤其是在现阶段还有4.5万元的优惠政策。但买车不能只看表面上的折扣，得综合看看整体配置和性能。我自己做了个功课，同样配置下，这款车比一些竞品便宜了将近3万元，这性价比确实很诱人。

不过，作为一名有经验的试驾者，我还是想提醒一下潜在买家，增程版作为新产品，可靠性上可能还需要时间来检验。虽然奇瑞这几年在产品质量上有明显提升，但售后服务网络还需要更广泛地覆盖。如果你正在考虑入手一辆20万左右的新能源车，星途星纪元ES增程版确实值得纳入你的考察范围。它不仅在动力、续航和智能化方面表现出色，而且性价比也非常高。不过，如果你特别看重品牌认知度，也许应该多观察一段时间，毕竟品牌价值的积累不是一朝一夕能完成的。

在增程式混动中大型车细分市场，星纪元ES增程版主要竞品指向长安启源A07、东风奕派eπ007等车型。星纪元ES增程版上市后，或有助于扩大车系的消费受众群体。更多消息，我们将保持关注。