估计比亚迪都没想到秦L都卖998了，结果“革命般”的价格和续航带来销量的同时也充斥着怀疑和攻击，从续航到用料都成了被质疑的对象。6月21日，懂车帝《懂车大爆炸》节目围绕“秦L和银河L6”进行了详细对拆，分别从3个大项“安全设计”“用料”“动力总成”及13个小项对秦L及银河L6进行了“一拆到底”的横向对比。从分析结果来看，秦L分别在前防撞梁、乘员舱、发动机、电控等8项领先，秦L拆解展现良心用料；而银河L6在后防撞梁、前后悬梁3项领先，在防锈工艺和高强度钢用料占比两项上则不分轩轾。这个结果让很多对秦L持观望态度的朋友放下了一颗心。

“无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。建议加强管理，推动汽车行业健康竞争，有序发展。”

“如果一味地卷价格，卷到低于成本让利还让本，在消费者看不到摸不着的地方偷工减料……最终还是消费者利益受损，看似一时占到了便宜，实则长期要付出更高的代价。”

最近汽车圈的多位大佬对当下车市的“内卷”和“价格战”发表了自己的看法，有人觉得价格战是市场经济下的正常现象，也有很多人表示当下的内卷和价格战是不健康的表现，会导致造假售假、偷工减料的现象发生，最终导致劣币驱逐良币。

于是一场一镜到底的拆解就能成为汽车行业的照妖镜。在用料方面，秦L展现了其良心之处，秦L的底盘采用了纯平、全框式结构，这样的设计不仅提升了车辆的舒适性和稳定性，还进一步增强了车辆的安全性。在发动机和变速箱方面，秦L采用了先进的技术和材料，发动机采用了水冷EGR技术，可以有效降低了排放和油耗；而变速箱则采用了电驱为主的设计，使得车辆的传动效率更高、故障率更低。在电控系统方面，秦L更是展现了其卓越的性能，它的主控板体积大、功能多、高集成度，能够满足车辆各种复杂的需求，同时，秦L的芯片规格也较高，保证了电控系统的稳定性和可靠性。

比亚迪秦L的拆解不仅仅是一次简单的对比，更是一次对中国品牌汽车实力的全面展示。比亚迪通过实际行动告诉我们，中国品牌汽车已经走在了技术革新的最前沿，用良心的用料和创新的设计，为消费者提供了高性价比的优质选择。

所谓的弯道超车，绝不只是某一个点，而是全方位的提升。这样的汽车，值得我们每一个消费者信赖和支持。行业里，妄自菲薄和自我诋毁的声音可以休矣。