就在昨天，赛科龙RA600的正式发布了，新车分为两个版本，分别是Bobber版和摩登版，BOBBER属于单座版本售价25588，摩登版属于双座24988元，官方限时优惠1000，相当于23988元就可以买到，这相较于之前预售的26988降了3000。这个价格直接击穿了中排量巡航车的定价逻辑，可以说相当惊喜！

外观设计上，RA600有着不错的表现，辨识度很高。三角形车架、悬浮式单座设计搭配短尾造型，将巡航车的属性拉满。车身轮廓呈现出的水滴型流线和饱满度也相当在线，镂空大灯，封闭式减震遮罩与双鱼雷排气展现了赛科龙不错的工业设计水平。

动力上，RA600搭载了一台实际排量550cc的ND560发动机，最大功率43.5kW，最大扭矩55N·m，极速可达170km/h。经过了市场验证，与RE600、RX600同源的动力心脏，动力充沛，品质有保障。配合BOSCH特调电喷系统，0-100km/h加速仅需5秒加，极速轻松突破170km/h。异步双缸内置平衡轴+滑动离合技术，震动抑制与换挡平顺性堪比进口车型。

搭配战斧式前减震，悬浮式的坐垫，中置隐藏式的后减震，前单向双活塞西互卡钳，后单活塞卡钳，配备双通道ABS+TCS，标配T-BOX 3.0系统，能够实现人机互联、记录骑行路线、精准定位车辆位置、车辆状态实时查看、电子围栏、摔车报警+主动救援、震动报警、低电压告警、疲劳驾驶告警（超3小时）、组队骑行及社交互动等11项车况异常实时预警，并与DEEPSEEK深度融合。

作为一款550cc级别的双缸巡航车，其价格不仅低于此前26988元的预售价，甚至与450cc级别的竞品如春风CLC450（2.6万+）、无极CU525（26666元）等形成“跨级对标”。这种策略被业内称为“渗透定价”——通过高排量与低售价的错位组合，直接挤压竞品的生存空间，同时拉低消费者对同级别车型的价格预期。

在巡航车市场疯狂内卷的现在，RA600的性能优势是有目共睹的，同时针对用户核心痛点，赛科龙推出"5+5+2"服务矩阵：首任车主享5年5万公里超长质保（发动机同保），2年免费道路救援覆盖全国。RA600此番表现将会进一步倒逼其他厂商跟进，这也间接的给了车友们更多的福利！