通过哈尔滨工程大学官网近日的更新可以得知，该校已经迎来了一位新校长，这位新校长就是此前担任南京航空航天大学副校长的宋迎东教授，这位学者由南京航空航天大学培养，且在南京航空航天大学工作多年，如今调任同为工信部直属高校的哈尔滨工程大学工作，也属于长江情况，而这一次的变动，也能够让哈尔滨工大学迎来一个新的发展契机。近些年南京航空航天大学取得了不错的发展，这位学者到任，或许能够给哈尔滨工程大学这所过分低调的高校带来一定改变。

根据资料显示，宋迎东教授出生于1969年，在1987年的时候他通过高考进入南京航空航天大学学习，并且先后拿到了这所高校的学士、硕士和博士学位，在1997年他从南航博士毕业以后，他就选择留校任教，同时他还在南京理工大学兵器科学与技术流动站从事博士后研究工作。

博士毕业一年多以后，他就从南理博士后出站，并且晋升为南京航空航天大学的副教授，四年后他再次被破格晋升为南航的教授，这其实也意味着在博士毕业5年后他就晋升为了教授，时年33岁，相对来说是非常年轻了，他能够在这么年轻的时候就成为南京航空航天大学这所工信部直属的顶级211大学的教授，表明他在该校工作期间的表现非常出色。

在2017年的时候他就开始担任南京航空航天大学的副校长了，并且他还是航空发动热环境与热机构工信部重点实验室主任，也是江苏省复合材料学会理事长，其实仅仅七年时间的南航副校长，已经足够让他升任哈尔滨工程大学的校长了，况且他在出任校长之前应该还担任过南航其他的管理工作。

作为一位航空发动机领域内的顶级学者，他主持过50余项的科研项目，在国内外知名学术期刊上发表过200余篇学术论文，被SCI和EI收录了110余篇，另外还有140余项发明专利，因为在学术上成果斐然，所以他也获得了很多重量级的奖项，省部级的科技奖项就有5项，另外还有一些教学相关的奖项，可以说他是一位科研和教学并重的学者。

如此优秀的学者赴任哈尔滨工程大学校长，必然能够给哈尔滨工程大学的发展带来一些改变，虽然哈尔滨工程大学是一所实力不俗的211大学，也是工信部直属高校，并且该校在第四轮学科评估中有两个A类学科，甚至还有一个A+学科的高校，但是该校近些年在全国范围内的知名度相对较低。

就算是该校在国内外的很多榜单中都取得了不错排名，比如在软科发布的排名中该校高居49名，而在校友会的排名中也是有60名的排名，但是该校在各地区的报考中都没有特别出彩，在各地区的录取分数排名中往往会被一些实力远不及该校的高校所超越，而这必然会导致该校的生源质量不如预期，长远看对这所高校的发展有一定影响。

而更加严峻的影响就是，哈尔滨工程大学的录取分数呈现一个继续下滑的状态，就拿浙江地区来说，在2020年该校在浙江的录取位次在20000名，在2021年就下滑到了26000名，而在2023年的高考录取中，该校在浙江省的录取位次一直下滑到了30000名之后了，如果延续这种状态，这会严重影响该校未来的发展。

当然哈尔滨工程大学的录取位次和其自身的实力相比偏低，是由多方面的因素导致的，除了近些年东北地区的高校在全国考生的选择中不会太靠前之外，也和近些年东南沿海地区的高校快速发展有关，当然也和哈尔滨工程大学对外的宣传不够有关，而这一点或许也正是哈尔滨工程大学需要向南京航空航天大学需要学习的，或许也正是新校长到任以后能够给这所高校带来的最大改变之一。

在这个时代，就算是实力很强的高校，也应该积极的让外界知道，让考生和家长了解自身的优势所在。尤其是哈尔滨工程大学，作为一所在船舶与海洋工程学科领域内国内顶尖的高校，外界更应该清楚认识到这所高校对于我国的重要性，尤其是考生和家长应该知道，报考这所高校未来的就业和深造等都相当不错。

相对而言，南京航空航天大学在这个方面就做的比较好，本身作为我国位数不多的航空航天大学，在这个航空航天事业快速发展的时代，该校就拥有不少优势，再加上该校的地理位置也占优势，在拥有不少优势的情况下，南航对外的宣传工作做到位，那么就必然会让外界对这所高校了解颇多。

如今全球范围内的局势非常多变，我国在近些年持续不断加强海上力量，短短十几年的时间内已有三艘航母下水，这也意味着在哈尔滨工程大学这所在这一领域内有着超强实力的高校，其实也迎来了一个大的发展时代，如果该校在未来能够把握好这种时代赋予的机会，那么该校的发展也将迎来一个新的时代，可以确定的是，在当今这个时代，哈尔滨工程大学的重要性只会提升，这所高校未来的发展前景也非常乐观，况且这位新校长还是一位科研和教学并重的学者，未来考生报考这所高校的热情或许会不断增加。