“叮叮、叮叮……”5时许太阳初升，一阵阵敲击声在整备场上响起。聂宝发左手端着手电筒、右手手持检点锤，不停地轻轻敲打轮对、弹簧悬挂装置、车钩，一双犀利的眼睛顺着锤子敲打的方向仔细地观察每一个零部件，弯腰、蹲下、站起，再弯腰、蹲下、站起……

聂宝发是中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段包头运用车间的一名电力机车司机，10多年来，聂宝发每次出乘前，都要这样像“过筛子”一样细细检查一遍机车状况，累计安全行车1850余趟。

聂宝发出生在黑龙江，从小生活在铁道边，吞烟吐雾的蒸汽机车给他留下了深刻印象，同时也埋下了火车司机的种子。2012年从学校毕业后，聂宝发来到包头西机务段开启了圆梦时刻。

聂宝发深知要想成为一名优秀的火车司机，仅凭理论知识还远远不够，必须要与精湛的实际操作相结合才行。他一有时间就拿着书和电路图上车，对照实物学习钻研，经常请师傅和技术业务精的同事给他传授机车检查、应急故障处理等工作经验。功夫不负有心人，2014年他通过的提职司机考试，2017年晋级为重载司机。针对包西线弯道多、坡度大，万吨重载列车操纵困难的问题，他结合货物列车特点，潜心钻研操纵技术，总结出了“平稳加速、低速进站、缓慢出站、匀速行驶”操纵法，确保了万吨列车运行安全。

“规章怎么写，我就怎么做，在岗一分钟，作业不走样。”这是聂宝发经常挂在嘴边的话。新冠肺炎疫情期间，聂宝发临危受命，临时调整运行交路至呼鄂线牵引万吨列车。在接到任务通知后，他认真了解担当区段的天气状况，并根据天气、运行揭示制订详细的行车计划，做到心中有数。出库前，他认真检查机车质量状况，仔细进行电器动作试验和制动机试验，所有的检查程序环环相扣、一项不落，运行途中严格执行标准化作业，顺利成功完成了牵引任务。

多年来，聂宝发一心扑在工作上，开一趟车保一趟安全，就像默默无闻的“老黄牛”，踏实肯干，无私奉献。除了按图跑完自己的交路，他还在车间人员紧张的时候主动要求替班，帮车间解燃眉之急。“机车就是我的安身立命所在，与机车相伴，无怨无悔！”聂宝发从心底里喜欢开火车，把这项工作当成事业来干，当成一生的追求。每当他驾驭万吨巨龙将一列列煤炭运送到电厂、港口，点亮万家灯火的时候，他心里就会升腾出一股自豪感，觉得自己的坚守很有意义。

通讯员：史鑫 刘嘉程