在燃油车时代，铅酸蓄电池普遍作为启动电池，铅酸蓄电池的不靠谱曾让许多车主恼火，动不动就在路上趴窝，影响出行体验，且铅酸蓄电池有很多缺点，在新能源时代看来都是无法忍受的

比如，1. 寿命短：开两三年就更换；2. 易亏电：长时间不启动车辆，铅酸蓄电池很容易亏电，导致车辆无法启动，搭电很麻烦，很多车主还要花钱买“过江龙”；3. 体积大重量沉：比较占用车内空间，一般一块铅酸蓄电池重量在10公斤以上；4. 比较污染环境，因为“铅”是铅酸蓄电池的原料，属于重金属元素，在生产、使用和回收环节一旦泄露，将对环境造成破坏

那么既然铅酸蓄电池缺点那么多，为什么还那么多车用呢？这很大程度是当时没有较好的替代品，而到了新能源时代，铅酸蓄电池就成了过去式，因为比亚迪研发出了磷酸铁锂电池，率先抛弃铅酸蓄电池，整车无铅化助力绿色出行

首先来看成本，磷酸铁锂电池成本要比铅酸蓄电池高出很多，但是比亚迪不计成本，坚持使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，我想就是为了彻底解决用户使用铅酸蓄电池的痛点

那么到底磷酸铁锂电池比铅酸蓄电池好在哪里？主要有四大方面：

1：终身不用更换，寿命更长

磷酸铁锂电池的循环次数高达3000次以上，相当于和整车同寿命，终身不用更换，为用户节省用车成本，车辆也不会趴窝

2：支持智能保电，车长期不开也不亏电

BMS电池管理系统，能实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池会智能充电，就算车辆长时间不开也不亏电，用户随时开车随时启动车辆

3：电池体积更小

磷酸铁锂启动电池有轻量化和小型化优点，最低重量仅2公斤，有利于整车灵活布置，还有降低整车能耗

4、更加绿色环保

比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已应用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，更环保

技术为王，是比亚迪的理念，经过数十年的技术研发，比亚迪用创新型技术迭代落后产品，淘汰落后产品，让启动电池再也不会“掉链子”！实现整车无铅化，这不仅是代表比亚迪的进步，对于中国汽车产业无铅化也是具有里程碑式的重要意义，将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，有利于环保