我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

关注挎子摩托车的摩友对于长江这个品牌应该不陌生，其中长江750可以算是一代人的记忆，在我还穿着开裆裤乱跑的那个时间点，它已经是马路上一道亮丽的风景线了。

时过境迁长江在刚刚带来了旗下的首款跨界旅行边三轮——GT57，该车官方建议零售价21800元，感兴趣的小伙伴可以抢先来了解一下。

该车型的设计思路来自于边三轮挎子摩托车，只不过为了顺应零基础摩友的骑行需求，它降低了难度采用了更容易上手的跨界理念，将踏板摩托车和边三轮组合到了一起。

所以呈现在你面前的这款跨界车型，既有踏板车的造型又有挎子车的魅力，并融入了一些新潮的设计元素，在造型和贴花上变得更为亲民和时尚。

据悉它的设计灵感来源于奥迪RS 6 Avant GT，进而你就能看到一些高端汽车才有的艺术语言，使得该车不仅造型新颖，而且还会越看越爱颇有格调。

动力层面，它所采用的是由宗申动力提供的250cc单缸水冷四气门电喷发动机，该引擎最大功率18.5KW、最大扭矩22.5N·m，并配套有CVT无级自动变速箱，所以操作起来非常简单和常规踏板车并无差别。而这款发动机还具备技术成熟、性能稳定，装机量大的特点。

再来看它的车身结构，相较于以往的大块头挎子摩托车，长江GT57整车结构比较紧凑，车身也较为轻巧。

其中车长1985mm，轴距1410mm，并采用三车轮同尺寸的轮毂和轮胎。而为了保证操控性，该车还采用了长江首创的H臂多连杆+可旋转方式的主副车架连接。

这种构造既能保证骑行稳定性，还会有较好的穿梭能力，除了适合周末闲暇之余的野外郊游，也能胜任城市街道的日常代步和自由穿梭。而为了保证续航能力，该车还设定有12L的油箱。

至于配置方面，该车型也是很丰富的，它将采用全车LED灯源、支持投屏的五寸TFT仪表、胎压监测、六宫格背光开关、智能无钥匙启动、前后碟刹、双通道ABS和TCS，以及腾森全地形真空胎。如此组合彻底解决了此类车型安全辅助功能薄弱的缺点，并带来了智能化体验。

此外该车还会有一些实用的配置组合，其中包括边斗前风挡、高穿透探照灯、驻车手刹，以及容积达到73L的超大储物空间。进而就能满足不管是一人一狗的随意出行，还是考虑周全的摩旅散心。

总之，作为一款准入门槛更低、上手难度几乎为零的全新跨界旅行边三轮摩托车长江GT57将会带来不一样的骑行体验，所以感兴趣的小伙伴就去线下试驾吧！