在以前，说起汽车，大家觉得安全、好开就行。随着科技的发展，消费者更愿意接受一些新鲜的东西——智驾，从最早的定速巡航到ACC自适应巡航，到自动泊车，再到现在的L2级的辅助驾驶系统，这种转变就像是老人机到智能手机的过渡。汽车有了自己的大脑，变得越来越智能。

1月16日，比亚迪举办了梦想日，向外界展示了丰富的整车智能技术成果，这或许将汽车市场重新洗牌。梦想日之后，我也去亲身体验了一下比亚迪的智驾，真的是刮目相看。

比亚迪打造了璇玑架构，高度融合了电动化和智能化，并且会将指令和操作在毫秒之间反馈到“大脑”进行决策，然后迅速对车辆进行调整和反馈，完美做到人懂车、车懂人，而比亚迪的目标也是让车更智能。

不仅如此，比亚迪还推出了行业首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到车辆全领域。最让我震惊的就是易四方泊车，整车四电机灵活控制，旋转入库，这对于新手司机非常友好，不管多复杂的车位，都能确保一把进，完美解决停车难题。

在感受了之后，才知道什么叫智能座舱，让车辆更懂你的意图和操作，更快速、更准确的做出反应。NFC数字钥匙、UWB数字钥匙、手掌钥匙让进入车辆更智能、更方便；多车畅联、300毫秒的反应速度让体验更舒适；方向盘解耦让汽车变身游戏空间；户外露营K歌；还有联手大疆推出的车载无人机，汽车秒变停机坪。

现在出行最大的问题大概就是泊车问题了，停车位窄小，断头路等等停车难题，很多车位老司机看着都直摇头。针对这个问题，比亚迪的只能泊车堪称一绝，针对侧方停车有易四方泊车神龙摆尾一把进；针对有急事要走的近距代客泊车，人下车离开车辆自己停好；有窄道通行；有狭窄车位和断头路车位泊车。早在之前，我肯定会认为这些都是噱头，但是我在实际感受了之后，有些自愧不如，它停的竟然比我这个有着10年驾龄的老司机还要好。

之前感觉，自动驾驶只适合高速路段，但是这次，比亚迪给我展示了什么叫智驾。在城市路段，红绿灯、鬼探头、各种违停、加塞、修路，路况相当复杂，我试乘了一下，开启导航之后，车辆就像一个老司机一样智能领航，安全平稳的将你送到目的地，绝对是最安全的NOA。

梦想日期间，我真实感受到了比亚迪强大的智能化实力，作为新能源汽车的领导者，比亚迪的技术迅猛发展，通过整车智能战略来继续引领新能源汽车的下半场，以更领先的技术助力全球汽车工业变革向前。