根据市场分析公司Omdia的数据，三星显示在过去两年中无论是出货量还是营收方面，均在车载显示屏市场占据领先地位。2024年，三星显示出货了164万片车载显示屏，而在2023年则为60万片。京东方以62万片的出货量位居2024年的第二位，紧随其后的是LG Display的40万片。

从营收角度来看，三星显示以4.92亿美元领先，其次是LG Display的1.87亿美元和京东方的1.76亿美元。尽管京东方在出货量上超过了LG Display，但在营收方面仍稍逊一筹。三星显示的成功主要得益于其成本控制和多样化的产品线。该公司采用硬性OLED技术，即在玻璃基板上沉积OLED材料，用于其车载显示屏生产。这种技术不仅降低了成本，还提高了产品的可靠性。

相比之下，竞争对手LG Display使用聚酰亚ide（polyimide）代替玻璃作为基板，这导致了更高的制造成本。此外，LG Display的车载显示屏采用了双发射层（tandem）结构，进一步增加了成本。三星显示的车载显示屏已被宝马以及理想汽车等中国车企采用，这些厂商更愿意采用OLED技术。

与此同时，LG Display在高端车载显示屏市场占据主导地位，尤其是在低温多晶硅（LTPS）液晶显示器（LCD）领域。如果将LTPS LCD纳入统计范围，LG Display在车载显示屏市场的营收达到了15.84亿美元，出货量达到了1798万片。

随着车载显示屏市场的持续增长和技术进步，各厂商都在努力提升产品性能并降低成本。三星显示凭借其在OLED领域的优势，继续巩固其市场领导地位。而LG Display则通过在高端LTPS LCD市场的表现，确保了其在整体车载显示屏市场的竞争力。未来，随着新能源汽车市场的快速发展以及对高质量显示屏需求的增加，预计三星显示和LG Display将继续在这一领域展开激烈竞争。同时，其他厂商如京东方也在积极追赶，试图通过技术创新和市场拓展来缩小差距。对于关注车载显示技术发展的行业观察者和投资者来说，这些动态无疑提供了更多值得期待的内容。随着技术的进步和市场需求的变化，未来的车载显示屏市场有望迎来更多的创新和发展机遇。