开车上了高速，大家的车速都很快，一旦发生事故，往往损失惨重，所以这就对车辆安全性有了更高的要求。一般来说，跑高速大多都是长途行驶，短则两三百公里，多则两三千公里，所以疲劳驾驶是长途行车第一杀手。其实经常跑长途的人，很多都经历过疲劳驾驶的时刻，只是比较幸运，没有发生事故而已。跑高速定时休息至关重要，而很多人并不知道跑多远需要休息一次，于是老司机们用自己的经验总结了一句话，叫做逢三必进。

什么是逢三必进呢？是指当您在高速公路上连续经过两个服务区后，第三个服务区就一定要进去休息一下。在高速公路上，服务区通常按照一定的间隔进行设置，以确保驾驶者在长途行驶过程中能够得到必要的补给和休息。服务区的距离也不相同，短的有二三十公里，长的有六七十公里，平均下来大约五十公里一个服务区。所以经过三个服务区后所行驶的距离大约是150公里，虽说距离不太远，此时驾驶员也可能不太疲劳，但还是要休息一次，哪怕只有五分钟。

因为一旦驾驶员感觉很困倦睁不开眼了，此时再找服务区休息就有点晚了。如果你刚好错过一个服务区，坚持到下一个服务区至少有半个小时，而这半个小时往往很煎熬，并且有的人会熬不过，可能会睡着几秒钟，非常危险。最后终于坚持到了下一个服务区，进去后忽然又有精神了，也不那么困了，想趴着睡一会儿怎么也睡不着。而又继续前进，还没走上十分钟，又开始困了。这其实就是休息太晚了所致，如果行驶一个半小时，或者两个小时，在还没有困意的时候就休息一次，一定会坚持更远的距离。

疲劳驾驶的危害大家都知道，不仅仅是驾驶员会睡着而冲向隔离带。即使没有睡着，大脑和身体的反应能力也大大下降了，万一遇到一点紧急情况，往往会反应不过来而躲不过去。比如，看见前方地上有一块大石头，大脑不会想着立即去躲避，此时大脑的运转缓慢，当想到需要躲避时已经来不及了。而适当的休息可以调整驾驶员的状态，活动一下筋骨。在车上长时间保持一个姿势开车，容易导致身体僵硬和不适，活动一下就能缓解疲劳。

此外，进入服务区不仅仅是驾驶员需要休息，车也需要适当的休息，同时还可以查看一下车辆的基本状况。比如轮胎气压，车辆外观等是否有异常，车辆是否发出异味等。及时发现车辆的安全隐患，可以及时排除，以防高速行驶中出现问题。

总之，在以前服务区较少的时候逢三必进很适用，现在大多数地方服务区相对较多，该原则相对保守，但依然适合普通驾驶员，特别是新手驾驶员。如果你的耐力比较强，驾驶经验丰富，精力也很充足，是一个老司机，可以适当延长进服务区的时间。通常每隔200公里，行驶时间约两个小时，进一次服务区，适合于大多有经验的老司机。不要等到感觉很累了，睁不开眼了才想着去服务区，那就太晚了。