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你有没有想过，自己送去报废的爱车，居然还能给你带来不小的回报？很多车主在送车去报废时，都会有些不舍和伤感，毕竟它陪伴了我们那么多年，可能早就习惯了它的样子和感觉。但如果你不懂得如何利用它的零件，你就可能白白放弃一些能赚到钱的机会！其实，车报废之前，有些东西是可以拆下来卖的，能帮你回收几千块，甚至上万块！今天我就给大家聊聊，这些能从报废车中“赚外快”的部件有哪些，看看你是不是也有遗漏。

说实话，报废车并不是随便拆拆就行的。不是所有的零件都能动的，拆错了反而得不偿失。比如发动机、变速箱、方向机这些大部件，都是不能拆的。车架、座椅、轮胎也一样，拆了很可能会导致报废标准不符，影响后续的处理。所以在拆卸之前，一定得搞清楚哪些能拆，哪些不能拆。

首先来说说轮毂。现在很多家用车的轮毂都是铝合金的，不仅轻，还能帮助散热。大家可能不太知道，铝合金轮毂其实是有回收价值的。一般情况下，铝合金的回收价格大概在14到16元每公斤，一套四个轮毂的总重量通常在10到15公斤之间，单个轮毂能卖个140到240元不等。四个轮毂加起来，差不多能卖560到960元，算下来可不少。如果你的车还带着备胎，那就更赚了！这些轮毂有些车主可能根本没意识到，还放着不管。

然后是车上的蓄电池。这个也是很多车主忽略的。汽车的蓄电池使用年限一般不长，可能你自己都已经换过几次电瓶了。如果你的电池还是相对新的，别等报废的时候才想起来拆下来。即使电瓶有点旧，它也能回收，商家一般会给点钱。价格可能不高，但总比直接报废掉值钱。毕竟，二手电瓶还是有市场的。

再来说说行车记录仪。我们很多车主的车上都会装行车记录仪，它已经成为了开车的必备神器。一般来说，行车记录仪的使用寿命也有限，可能到报废时，它的功能也不一定还能正常使用。不过如果你的行车记录仪还在正常工作，那就拆下来带走吧！你不仅能继续使用，万一有个紧急情况，它还可以继续记录。而且行车记录仪的回收价格也不低，二手市场上卖个几十、几百元都不难。用得好，能当作家里的监控器继续发挥余热。

再说一个大家很容易忽视的部件——三元催化器。这个零件可能你听说过，但未必知道它的价值有多高。三元催化器的作用是减少汽车尾气中的有害物质，而其中的铂、钯、铑等贵金属可是市场上抢手货。这些贵金属的回收价值可不小，有的车主甚至能卖到两千块以上。如果你的车有三元催化器，那一定要把它拆下来。对很多车主来说，这是一笔额外的收入。

除了这些大件，还有一些车上的小零件也是可以拆下来回收的。比如车上的音响、导航系统和中控屏，这些电器零件，尽管它们的价值比不上上面说的那些部件，但如果你觉得自己有兴趣，还可以拆下来继续用，或者卖掉也行。而且，这些小零件通常不太容易被淘汰掉，市场上总有人需要。反正不拆掉，车报废了这些东西就完全没价值了。

不过，也有些零件最好不要乱拆，比如发电机、空调压缩机之类的。这些零件太大，拆了也没什么大用途，而且报废车厂可能还会扣掉一部分报废款，得不偿失。所以，还是得仔细甄别，能拆的拆，不能拆的就别动。

总之，报废车并不意味着你就彻底失去它的价值。车主们只要用心去拆，还是能从报废车中“捞”出不少钱的。拆卸零件之前，最好是确认自己是否具备拆卸技能。如果不确定，找专业的人来帮忙更靠谱。拆零件的时候，最好小心点，不要影响到车辆的完整性，免得最后影响到报废的手续。还有，记得车险到期之前去退保，报废车可以申请退保，这部分的钱也可以算上，别浪费了。

最后，大家如果还有其他可以拆卸的零件，或者自己报废车时的经验，欢迎留言和我分享哦！一起交流下，帮助更多人从报废车中赚点小钱。

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