72V38Ah石墨烯电池,到底能跑多少公里?雅迪、台铃测试结果来了

如风行者 2025-01-04 08:14:13

在选择电动车的时候,用户非常关注电动车的续航里程,目前高续航的电动车,往往会配置72V38Ah的石墨烯电池,有的商家宣传该电池能够跑200公里,不过很多车主反馈只能跑150公里。那么,72V38Ah的石墨烯电池,到底能跑多少公里?通过雅迪、爱玛、台铃真实车型进行测试,让我们一起看看结果是多少。

初步了解电动车续航里程计算公式

要想了解电动车的续航里程,我们可以通过计算来获得,这个时候就需要用到电动车续航里程的计算公式。

电动车续航里程=电动车电池电压×电池容量×行驶速度÷电机功率

电池电压指的是配置电池输出的电压,一般有48伏、60伏、72伏三种规格,电池电压越高,电动车的动力性能会越强,同时配置的电池个数会越多。

电池容量指的是单个电池的储电量,常见的容量有12Ah、20Ah、24Ah、32Ah、38Ah,电池的容量越大,储存的电量会越多。

电动车行驶速度指的是电动车行驶途中的速度,一般来说电动车行驶速度越快,耗电量会越大。

电机功率指的是电动车电机的输出功率大小,常见的电机功率有400瓦、600瓦、800瓦、1000瓦、1200瓦等等,电机功率越大,电动车的耗电量就会越大,所以续航里程会越短。

了解了电动车续航里程计算公式各个参数以后,我们来做一个简单的测算,比如配置72V38Ah石墨烯电池的电动摩托车,有的搭配1000瓦的电机,它的行驶速度在50公里,有的搭配1200瓦的电机,行驶速度可以达到55公里,所以两种车型的续航里程分别是:

72V38Ah石墨烯电池续航里程:72×38×50÷1000=136.8公里,或者72×38×55÷1200=125.4公里。

72V38Ah石墨烯电池,到底能跑多少公里?雅迪、台铃测试结果来了

下面我们就以真实的车型,来测试一下配置72V38Ah石墨烯电池的电动车,到底能够跑多少公里?分别选择一线大品牌,包括雅迪、爱玛、台铃、绿源电动车来进行实车测试。

雅迪T60电动车,搭载了一台功率为1200瓦的电机,并配备了72伏、38安时的石墨烯电池。这款电动车在实际测试中表现出色,续航里程达到了145公里,为日常通勤和短途出行提供了充足的动力支持。

爱玛指挥官也采用了与雅迪T60相同的电机功率和电池配置,即1200瓦的电机搭配72伏、38安时的石墨烯电池。然而,在实际测试中,爱玛指挥官的续航里程表现更为出色,达到了165公里,这一成绩在同级别电动车中颇具竞争力。

台铃超能二代领跑400同样采用了1200瓦的电机和72伏、38安时的石墨烯电池。在实际测试中,这款电动车的续航距离达到了175公里,显示出其出色的能效比和续航能力,为用户带来了更加长久的驾驶体验。

绿源S90-pro作为一款高性能电动车,同样搭载了1200瓦的电机,并配备了72伏、38安时的石墨烯电池。在实际测试中,绿源S70-pro的续航里程达到了惊人的205公里,这一成绩在同类型电动车中处于领先地位,充分展示了其卓越的性能和高效的能源利用。

总结

通过上面真实车型的测试,我们可以看出,虽然配置的电机功率与电池容量相同,但是电动车的续航里程会略有差距,最远可以实现205公里的续航,最短可以实现145公里的续航里程,之所以会存在着差距, 是因为电动车电机转化效率不同,同时有的车型还配置了能量回收系统,这些都会增加电动车的续航里程。

那么,您认为有必要选择高续航的电动摩托车吗?欢迎大家留言评论

24 阅读:9450
评论列表
  • 2025-02-08 11:10

    不要网上实测,实际自己去跑一跑能跑到120公里算你狠

    回复:
    夏天可以到130,冬天100都跑不到。
    用户79xxx05 回复:
    冬天2000w电机,跑个80多km,一个人,温度大概20度
  • 2025-03-01 23:35

    60×20×55÷1200,55公里小本田电动车,两三万公里没异响,只换轮胎电瓶一次

  • 2025-01-29 15:16

    体重65公斤,气温15度左右,品牌国威新车,72V35.5A另加一组72V20A铅酸电池,合计55.5A,省道万昌公路,速度35码左右,不可能有40码,实测160公里。价格便宜,电动车以旧换新3100,加一组电瓶800,合计3900包上牌

    尹志平 回复:
    改装的,另一组电瓶放踏板上,和车子自带的电瓶并联,光电池就210斤,人坐上去整车估计得450斤[呲牙笑]操纵性极差,跑长途电瓶就放上去,平时那组电瓶不用,但是真的省钱啊!一公里才两分钱,就是算上损耗老化,一公里顶天4分钱
    王朝末年 回复:
    你这容量不同应该不是并联是开关切换吧?充电也得分开充,车重了好多。。。。你不如试试华宇那个7238。
  • 2025-02-13 16:13

    任何一款蓄电池,都不要看重什么计算续航里程公式,这些在实际行驶中都要受到风速,载重量,操纵驾驶,路况……等影响,根据十多年的经验,一般新的72V32安的石墨烯蓄电池一般情况下可以行驶80公里左右,绝对不可能行驶150公里,抗寒和筹命都比铅酸电池强,72V32安的铅酸电池一般情况下行驶里程略为逊色点。石墨烯电池还是不错的,价格比铅酸电池贵些。

  • 2025-02-07 18:35

    MZmix装的台铃大黄蜂7238出厂电池,现在冬天大概70-80公里,夏天估计能到130左右。

    王朝末年 回复:
    日常通勤就十几公里路,很少满把骑,一般就1000左右。速度大概40左右。
  • 2025-01-10 11:05

    1200瓦电机,时速50码,不会满功率运行的,所以不应该除1200

    王朝末年 回复:
    确实,现在电摩也有ABS,但是一看你就跟我一样不用锂电,7238铅酸到头了。你来回60公里还是油摩靠得住,我这主要是禁摩。。。。电摩都不让骑。。。。只能买擦边电自。
    狮身人 回复:
    有,充满是82还是83伏,没电能骑到60伏出头。我市郊骑车上班单趟30公里比开车就慢两三分钟。
  • 2025-01-21 19:11

    不看石墨烯了,静待钠电池用户测评

    王朝末年 回复: 易容天使
    正常锂电基本没有回收的,大单体基本全是回收的。你这看着像是里面有电芯衰减了,一直电量均衡拖了其它的后腿,没过保修就赶紧去售后。
    易容天使 回复:
    我买的锂电池,一年后,电量不够了,充满后,一天不骑,电量显示掉到50%左右了。就怕是回收锂电池做的。
  • 2025-02-08 21:56

    根本就跑不了,跑一百公里以内

  • 2025-02-11 13:01

    这些都是厂家把电动车大架子支起来,电机用新国标转速空转后,欢乐变显示的数据,而且是在室内温度25度以上得出来!!!!!!!

  • 2025-02-16 13:47

    这些公里数是不是在欢乐表上显示的呢?

  • 2025-02-21 18:34

    就是个屁,用了三年了,雅迪e8pro 智趣版,72/38,耗尽电最多只有100公里

  • 2025-01-16 08:26

    电动车如能有这样的续航,也就皆大欢喜了,只怕言不符实。[横脸笑]

    ryd643 回复:
    如果30时速,上面的品牌通通能到140公里,越快越完蛋,4个轮的一鸟样
    王朝末年 回复:
    重量换的,我7238电池就六十公斤了,比之前7223确实车没那么灵活了。
  • 2025-01-17 01:39

    你细品一年后续航里程多少?[得瑟][得瑟]

  • 2025-02-10 10:50

    90公里,比35安的还差

  • 2025-02-24 22:48

    72v38ah如果配400w或者500w的电机会不会提高续航里程呢

  • 2025-02-27 14:16

    多说了一倍,七十公里差不多

  • 2025-03-02 01:07

    定速30公里测得吧[呲牙笑]还得是没上坡的平路。

  • 2025-01-18 06:24

    这种计算是不对的

  • 2025-02-19 17:39

    买过爱玛72v22.5a的,三十几时速能跑100公里多卡。实测,不是广告。没必要。

  • 2025-02-27 11:38

    怎样面对新标呢?[静静吃瓜]

如风行者

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