前段时间成都的马哥把自己的车子卖了，是一辆2015年10月上牌的长安悦翔。但去过户的时候，车管所反应发动机号有打磨痕迹怀疑车辆后期更换过发动机，就不让过户。

但是马哥说这辆车是他的个人一手车，车辆从2015年10月注册登记起，就从来没有从对发动机号进行打磨，或者更换、拆卸发动机。但不管怎么说车管所都不让过户，好像是因为这辆车的发动机号存在条纹迹象，不符合原厂标准，车管所必须让马哥证明发动机有没有动过才行。马哥心想：我自己的车还不知道到底动没动过吗？最后没办法，马哥找到了我们检车家帮个做个鉴定。

那我们就直奔主题，看看发动机到底动过动过！首先经过我们的查勘，发现发动机上部机胶垫的固定螺丝保持原始状态，无拆卸痕迹。变速箱的机胶固定螺丝也未显示任何拆卸痕迹。

此外，发动机与变速箱连接的固定螺丝完好，没有拆卸迹象，尽管发动机号存在条纹迹象，但经过对比，确认其与车辆产权证和行驶证上记载的发动机号相符。

接着，我们把车子升举起来检查底盘，可以看到发动机下部机胶垫的固定螺丝保持原始状态，无拆卸痕迹，下部变速箱机胶固定螺丝也未显示任何拆卸痕迹，此外，发动机前端未见拆卸维修痕迹，发动机整体未见拆卸维修痕迹。

那么经过这一系列的查勘，可以确定发动机没有任何拆卸、维修或更换的痕迹，确认发动机的原始性。发动机号虽然存在条纹痕迹，但缸体上的发动机号与行驶证和登记证书上面的发动机号相符，可以确认发动机没有换过，条纹可能是由于原厂做工原因导致，发动机号的字体也没有异常打磨痕迹。综上所述，可以确认此车的发动机未经过更换，其发动机号一致性一致。

说实话，马哥这种情况我们确实还是第一次遇见，再给大家上一张发动机号的高清大图，可以看到确实条纹痕迹比较明显。一般的车子都没有这个条纹痕迹，这款车的做工多多少少有点差了点，可能车管所的人也是第一次见，本着“错杀三千，不肯放过一个”的原则，直接给马哥打回去了。有了我们这样的第三方鉴定报告，就能够规避风险了。相信后期马哥拿着我们的鉴定报告就能顺利完成过户了。

对于这个案例，大家怎么看呢？