欧盟对华电动车加征关税后，中方对裁决结果坚决不认同、不接受，并已通过适当渠道提出抗议和诉讼。在此背景下，欧盟方面表示愿意派人来华谈判，希望避免中欧爆发贸易战。欧盟对华加税措施生效后，将对中欧关系和发展产生什么影响？欧盟计划派人来华谈判，又说明了什么？

当地时间10月29日，欧盟委员会正式发表声明，宣布在原有10%税率的基础上，对自中国进口的电动汽车加征17%-35.3%的反补贴税，为期五年。这不仅会增加中国电动汽车企业的出口成本，加大市场竞争压力，还会损害欧盟消费者的利益。

欧盟的终裁结果，受到外界的广泛质疑，其中就包括多个欧盟成员国。德国经济部发言人明确对中欧谈判表示支持，并呼吁通过外交途径解决问题。该发言人强调，德国希望能保持开放的市场，因为这符合德方的利益。

而来华访问的斯洛伐克总理菲佐也明确表示，对中国电动汽车增加关税，是不明智的做法，不符合欧洲自身的利益。他反对欧盟和中国打贸易战，并表示中国在电动汽车领域的先进产能，可以帮助欧洲提高生产率。

除此之外，不少欧洲大型汽车制造商也对欧盟的贸易保护主义表示反对，认为这会阻碍欧盟内部的经济增长，并呼吁欧盟通过谈判解决问题，继续保持市场开放。对于欧盟宣布的终裁结果，中国商务部明确表示“不认同、不接受”，并宣布已经在世贸组织框架下提出诉讼，以此来维护中国企业的合法权益。

分析人士认为，虽然欧盟声称会继续和中方展开谈判，但在措施生效后，后续的谈判短时间内可能不会有突破性的结果。一旦中欧最终谈判破裂，迎接欧盟的只会是来自中方的强力反制。当前，中方已经做好了反制措施，将对欧盟的多种产品祭出报复性关税，其中包括白兰地、奶制品和猪肉等。此外，对欧盟进口的大排量燃油车，中方也可能会根据对等原则加征关税。有欧洲官员担忧，如果最终走到了这一步，那么中欧之间爆发贸易战或将“难以避免”。

有分析称，一旦中欧爆发贸易战，或将带来严重后果，对双方乃至全球经济都会产生深远影响。首先，双方的贸易出现问题，将造成巨大的经济损失，同时影响全球供应链的稳定性。其次，出口行业的萎缩可能导致部分岗位流失，对就业市场造成冲击。更重要的是，贸易战可能加剧中欧之间的紧张关系，影响双边和多边合作，对国际政治格局产生深远影响。

可以说，贸易战没有赢家。而在欧盟内部经济增长放缓，内部活力不足的背景下，如果中欧爆发贸易战，将进一步冲击欧盟经济，损害欧盟的利益。为了避免这个局面，欧盟将派人来华谈判。

当地时间10月31日，彭博社报道称，欧盟将派出特使前往中国，和中方官员举行更多会谈，旨在找到对中国电动汽车征收关税的替代方案。报道称，虽然中欧磋商还在继续，但双方对“替代方案”的分歧仍然很大。

由此可见，欧盟并不愿意和中方彻底“闹僵”，同时，也体现了欧盟对华政策的矛盾性。一方面，欧盟的经济发展离不开庞大的中国市场；另一方面，却又想将中国电动车排挤出欧盟市场。这种“既要又要”的自私行径，不仅会破坏欧盟的营商环境，还会损害欧盟的国际形象和声誉。如果欧盟真心想和中方谈判，就要正视中方的利益，和中方相向而行，而不是指望中方单方面的付出。