仔细看中国地图，会发现一个不可思议的现象，在100多年前，中国的吉林省，居然是中国海岸线最长的省份，比现在的广东省海岸线都要长。然而在近代长达163年的时间里，吉林省却成了一个内陆省，只能望洋兴叹。日本海就在家门口，但是中国黑龙江和吉林两省的货物，却在北边出不了口，而是要南下运到辽宁省的营口港和大连港进行海运出口。

从中国东北三省的地形图可以看出，东北是一个面积非常辽阔，南北距离很长的一个地区。从东北最北端到最南端，长达1660公里，中国南北跨度5500公里，东北的跨度就占据了三分之一。从哈尔滨到大连的距离，比从大连到上海的距离还要长。海运的成本费用是陆地的1/10，是公路的1/20。外东北没有出海口，就意味着黑龙江和吉林的货物要想海运出口，就得花费数十倍的成本代价。

这是因为在100多年前，晚清政府被迫同俄国签订了一系列不平等条约，割走了中国外东北310多万平方公里的领土。海参崴、图们江出海口等重要港口的丢失，严重限制了东北地区的经济发展。海参崴就是在1860年《中俄北京条约》，被俄国割走的，时至今日，已经有163年了。

然而，在2023年5月份，中俄终于签订协议，允许中国黑龙江和吉林的货物通过海参崴海运南下到浙江东南沿海地区，然后这个地方不再征收关税，作为中国的内贸内循环出口。

为了东北能有出海口，我们苦苦争取了几十年，为何在2023年突然实现了呢？

这是因为，2022年俄乌战争爆发后，以美国为首的西方国家，对俄罗斯进行了史无前例的制裁，尤其是对俄罗斯能源出口的制裁，简直是直掐俄罗斯的“七寸”。

除此之外，北约持续对乌克兰提供武器援助，这场战争注定是一场持久战。打仗就需要钱，俄罗斯经济本来很拉胯，全国GDP还不如中国的江苏省。俄罗斯要不想被美西方国家“拖垮耗死”，就必须把经济搞起来。

俄罗斯几十年来“一路向西”的梦想，被俄乌战争击得粉碎，普京对西方国家也彻底死心了。在这种背景下，普京不得不带领俄罗斯做出重大战略调整，那就是“向东看”，在远东地区加强和中国的合作。

中国现在是世界第二大经济体，拥有最广阔的劳动力资源，中国劳动力，物美价廉，被世界称之为“基建狂魔”。俄罗斯要想开发远东地区，必须要和中国合作。

于是，自从2022年开始，普京便在远东地区搞了一系列大动作，中俄也成功合作了很多大项目。中俄合作，是一个双赢的过程。

2023年，俄乌局势加剧，普京更是疯狂地搞出大动作，例如近日的海参崴出海口对中国开放，就是一个大手笔。

但是，总喜欢污蔑中俄的美国媒体，再次借助这个新闻搞事情了。美国媒体认为，俄罗斯这是拿海参崴出海口换结盟。真没想到，中俄的合作，让美国惊慌失措了。

其实，美西方媒体这也不是第一次污蔑“中俄结盟”了。中国始终实行“独立自主不结盟”的中立政策，这个不会改变。中俄的伙伴关系，不是美西方能够挑拨的。