20万出头的纯电轿车，你会选哪一款？特斯拉Model 3？比亚迪海豹？还是……等等，别急着下结论，不妨先来看看智界新S7。这款由奇瑞和华为强强联手打造的新车，刚上市就引起了一波热议。有人说它是20万级纯电轿车的新标杆，也有人质疑它的价格是否虚高。今天，我们就来扒一扒智界新S7，看看它究竟值不值得入手。

首先，我们不得不提它的外观。智界新S7采用了一种极简的设计风格，没有过多的线条和装饰，第一眼看上去可能会觉得有些平淡，但仔细品味，你会发现它蕴含着一种独特的优雅和大气。下沉式机盖、隆起的线条、封闭式前脸、贯穿式灯带、矩阵式LED大灯……这些元素组合在一起，营造出一种既运动又科技的视觉效果。溜背式车顶线条流畅自然，在C柱位置形成了一个漂亮的夹角，为整车增添了一丝动感的气息。隐藏式电动门把手和无框车门，更是提升了它的档次感。总的来说，智界新S7的外观设计虽然不算惊艳，但也绝对耐看，属于那种“越看越喜欢”的类型。

进入车内，你会被它的内饰所吸引。大面积的软性材质包裹和皮质覆盖，营造出一种豪华舒适的氛围。双层环抱式中控台设计，简洁大方，科技感十足。12.3英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，显示清晰，操作流畅。HarmonyOS智能座舱，功能丰富，反应迅速，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，并且可以与手机无缝连接，带来更加便捷的智能体验。真皮多功能方向盘握感舒适，电子怀档精致小巧。座椅方面，前排座椅支持电动调节、加热、通风等功能，主驾驶座椅还配备了腰部支撑和腿托，可以有效缓解驾驶疲劳。后排空间宽敞，即使是长途旅行也不会感到拥挤。此外，全景天幕也为车内带来了充足的采光和开阔的视野。

当然，作为一款与华为合作的车型，智界新S7的智能化配置自然也是一大亮点。它搭载了HUAWEI ADS 2.0高级辅助驾驶系统，可以实现高速领航辅助驾驶、城区领航辅助驾驶、AVP代客泊车等功能，让驾驶变得更加轻松安全。在实际体验中，这套系统的表现相当出色，可以准确识别道路标线、车辆、行人等，并且能够及时做出相应的反应，大大提升了驾驶安全性。此外，智界新S7还配备了透明底盘、540度全景影像、DOW开门预警、哨兵模式等功能，进一步提升了驾驶的安全性。

动力方面，智界新S7 Pro后驱长续航版搭载了一台后置单电机，最大功率215kW，最大扭矩370N·m，官方百公里加速时间仅为5.4秒。这样的动力表现，在日常驾驶中完全够用，无论是城市道路还是高速公路，都能提供充沛的动力输出。续航方面，它配备了一块82kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程达到了705km，这个续航表现相当出色，基本可以满足一周的通勤需求，长途旅行也不用担心充电问题。而且，它还支持800V快充，充电速度非常快，只需15分钟即可补充200km的续航里程，大大缩短了充电时间。

底盘方面，智界新S7采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，底盘调教偏向舒适性，可以有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。在实际驾驶体验中，智界新S7的底盘表现相当出色，无论是城市道路还是高速公路，都能提供良好的稳定性和舒适性。转向手感轻盈，指向精准，操控性也比较出色。

价格方面，智界新S7 Pro后驱长续航版的售价为22.98万元。考虑到它的配置、性能和续航，这个价格还是比较有竞争力的。与同级别的特斯拉Model 3、比亚迪海豹等车型相比，智界新S7在价格方面有一定的优势，而且在配置和续航方面也不逊色。

当然，智界新S7也并非完美无缺。例如，它的品牌影响力相对较弱，与特斯拉、比亚迪等知名品牌相比，还需要时间来积累用户口碑。此外，它的内饰设计虽然豪华，但在用料方面还有提升空间。

总的来说，智界新S7 Pro后驱长续航版是一款综合实力比较强的纯电轿车，它拥有时尚的外观、豪华的内饰、丰富的配置、强劲的动力、出色的续航以及不错的驾驶体验。如果你正在寻找一款20万级别的纯电轿车，那么智界新S7 Pro后驱长续航版绝对值得你考虑。

从市场数据来看，20万级纯电轿车市场的竞争非常激烈。根据乘联会的数据，2023年1-12月，国内新能源乘车累计销量达到688.7万辆，同比增长93.4%。其中，纯电动汽车销量占比超过80%。这表明，消费者对纯电动汽车的需求越来越大，市场潜力巨大。在这样的市场环境下，智界新S7想要脱颖而出，还需要不断提升产品力和品牌影响力。