启辰作为东风日产子品牌，传承了优良品控，在新能源车领域有所成就。启辰大V DD-i插混受车主好评，价格不到10万元，三大件配置厚道，适合追求操控乐趣的用户。

【价格有没有竞争力？】

启辰大V DD-i插混含多版本，优惠各异。60km iC版指导价为11.89万元，裸车9.59万元；60km iD版指导12.59万元，裸车9.99万元，高配优惠1.5万。详析产品力如下。

【外观设计有哪些特点？】

紧凑级SUV外形棱角分明，前脸配主动闭合式进气格栅与立体“V”形灯，格栅覆车头带折角，19英寸轮毂显大，车身拼色，后风挡有扰流板，尾部折痕呼应前脸，尺寸4607/1917/1624mm。

【座舱布局有哪些特点？】

中控台布局简约而科技感十足，60km iC版配双10.25英寸连屏，其余版升双12.3英寸。配备皮质方向盘、空调及仿皮座椅，座舱色彩鲜亮，适合年轻人。

【实用性功能有哪些？】

60km iD版起增360度全景影像、透明底盘、定速巡航、GPS导航及移动物体预警。110km iT版升级启辰V-Pilot系统，含遥控泊车、自动泊车、碰撞预警，优化多场景驾驶体验。

该车内置启辰V-Link系统，配6GB内存与32GB存储，支持车联网、OTA升级，具备双区语音控制、WiFi热点、车载KTV及手机APP远程操控车辆、预约保养等功能。

另提供前排无线快充、前后USB接口、8扬声器、无钥匙启动。110km iT版增64色氛围灯、电尾门、感应开启/记忆及前排座椅加热/通风。60km iD版功能已较全面。

【空间体验怎么样？】

启辰大V DD-i插混轴距2700mm，腿部空间宽敞，配不可开启全景天窗，采光佳。前排座椅电动调节，驾驶位高低2向可调，座椅厚实，接近日产大沙发，悬架调校出色，舒适性良好。

它体格虽小，但后备箱空间达605L，地板平整。放倒后排靠背，容量可扩至1520L，不过靠背未达纯平状态。

【操控体验啥感觉？】

启辰大V DD-i插混的核心在于三大件：动力总成、悬架系统。这些部件共同构成其技术基础，确保车辆性能与操控性。

其1.5T涡轮增压发动机经轻量化设计，怠速噪声<36db，历经4.3万台时台架及700万公里实车验证，可靠。功率120kW/163Ps，峰值扭矩230N·m，单电机150kW/204Ps，扭矩320N·m，零百加速7.8秒，较宋PRO快10%。

传动系统配E-CVT变速箱，提供平顺线性动力。110km版NEDC油耗0.85L/100km，WLTC油耗1.3L/100km，相比同级宋Pro的WLTC油耗1.98L/100km更低。

同级别燃油车如哈弗H6，百公里油耗超7L。年行2万公里，启辰大V DD-i插混燃油费2210元，哈弗H6则需1.19万元，养车成本差距显著。

启辰大V DD-i插混配备全框式副车架，强化车身刚性，优化抓地力，提升滤震效果。采用后五连杆独立悬架，相比同级常见的三连杆设计，更显诚意。

其转向系统人性化，弯道及盘山路手感佳，新手易操控。采用纯电优先策略，市区续航110km，长途油电混合更节能。系统自调驾驶模式，平衡动力能耗。

【全文总结】

启辰大V DD-i插混注重驾控，裸车价10万内享1.5T内燃机、五连杆悬架及全框副车架，兼具燃油经济性，适合追求操控且预算有限者，能有效节省养车成本。