直到1960年，距离案发32年后，真相才逐渐浮出水面。原来在很早之前日本人就在策划这场暗杀行动，详细情况我们继续往下看。
1928年6月4日，晨曦初破，一列满载要员的列车缓缓驶入皇姑屯车站的轨道，这不仅是一趟普通的旅程，因为车上坐着权倾一时的“东北王”张作霖。
这列特制的政府专列，由二十二节车厢组成，张作霖的座驾位于第三节，与他同行的有政坛显贵靳云鹏、潘复等人，还有他的六姨太、三子张学增及一位日本顾问，一列装有压路设备的列车在前开道。
当列车缓缓驶入那座看似平静的陆桥时，一场惊天动地的灾难骤然降临。花岗岩桥墩在巨响中化为碎片，钢轨扭曲，桥梁断裂，仿佛天崩地裂。
张作霖的专车遭受了毁灭性的打击，仅余残破的底盘。前半截车厢脱轨后狂奔二百余米，最终倾覆；后半截则迅速被烈焰吞噬。
周大文手部受伤，六姨太脚趾断裂，莫德惠亦未能幸免。校尉处长温守善被废墟掩埋，苏醒后不顾自身伤痛，爬向张作霖，以手绢捂住其喷血的咽喉，与张学增合力将张作霖抬上汽车。
回到大帅府，张作霖血流如注，尤其是颈部伤口，私人医生虽迅速赶到，全力抢救，但终因失血过多，张作霖含恨离世。
临终前，他对六夫人留下遗言：“告诉小六子，以国为重，勿忘国家！我这条命不算什么，让小六子速回沈阳。”
为防止日军趁虚而入，奉天当局紧急封锁了张作霖的死讯，同时急电张学良速归。6月6日，奉天当局发布模糊通告，称张作霖“微伤”，日本人亦不敢轻举妄动。
大帅府内，灯火通明，“张作霖”躺在床上，绷带缠身，杜医生每日例行检查，厨房照常准备三餐，官员们如常应对心怀叵测的日本人，五夫人身着华服，与日本太太们周旋于社交场合，一切看似平静，实则暗流涌动。
张学良接到噩耗，悲痛之余迅速恢复冷静。6月18日，他抵达沈阳，先访密友伊雅格，深夜方回帅府。为稳定局势，避免军内分裂，张学良在奉系元老支持下，伪造张作霖遗嘱，接任奉军统帅。
直至6月19日，张作霖逝世的消息才公之于众。次日，张学良被任命为奉天军务督办。掌握东北大权后，国民党元老力劝其归顺中央，共谋国家统一，而日本政府则极力阻挠。
最终，张学良在大帅府宣布：“吾将遵循三民主义，服从国民政府，易帜归宗。”次日，国民政府任命张学良为东北边防军司令长官，同时改四省督办为省政府主席。
回顾张作霖的一生，始于1875年的贫寒之家，16岁涉足绿林，1902年投身清军。辛亥革命后，他崛起为奉天霸主。然而，日本的“满蒙独立”计划视其为眼中钉，多次图谋不轨。
早在1916年，日本将领土井少将接到密令，欲除张作霖而后快。5月27日，张作霖险遭暗杀，虽侥幸逃脱，但已深知日本人之心。此后，张作霖在与日本人的周旋中，既利用又防范，多次化解危机。
1926年，张作霖与直系联手对抗段祺瑞，成功占领多地，直逼上海。然而，内忧外患接踵而至，郭松龄反叛，冯玉祥趁机进攻，张作霖只得求助于日本，却遭其要挟。
1927年，日本“东方会议”确定对华政策，张作霖成为“新满蒙”政策的最大障碍。他逐渐摆脱对日本的依赖，试图利用英美势力制衡日本，此举令日本极为不满。1928年，蒋介石发动“二次北伐”，日本要求张作霖离开北京，张犹豫不决。5月30日，张作霖决定撤退，6月3日晚，列车启程。尽管途中多次收到警告，张作霖仍未足够重视。
4日凌晨，皇姑屯一声巨响，张作霖的生命永远定格在这一刻。事件发生后，各方猜测纷纷，但真相逐渐指向日本。日本领事企图将责任推给南方便衣队，但被奉天交涉署拒绝。日本军方破坏现场，使案件调查陷入僵局。
1960年，距离案发32年后，真相逐渐浮出水面。原来，早在1928年5月，日本政府已决定铲除张作霖。
河本大作负责策划并执行了这次暗杀行动，他精心布置，最终成功实施了爆炸。尽管事后他制造假象，掩盖真相，但历史终会揭开一切伪装。
河本大作在战后继续参与中国政治，直至1949年被捕，1955年在狱中病逝。他的罪行，如同皇姑屯事件的阴影，永远镌刻在历史的长河中。
