本月，Alpina将庆祝他们在汽车行业的60周年，并且推出了B8的升级版车型——B8 GT。这款车型基于宝马的8系Gran Coupe打造，限量99辆，凭借Alpina有史以来最强大的发动机，其动力甚至超过宝马M8。

这款4.4升V8双涡轮增压发动机已经率先用在了B5 GT上，可以输出643马力，比老款B8多了9马力，比M8多了18马力。在扭矩方面，Alpina的旗舰车型可以输出850牛·米，比老款B8提升50牛·米，比M8提升100牛·米！

不过，根据Alpina的数据，B8 GT的零百加速依然比M8慢了0.1秒，耗时3.3秒，虽然新车的零百成绩和老款B8一样，但0-200公里/小时比B8快了接近1秒。另外，M8的极速被限制在250公里/小时，在选装了驾驶者套件以后可以提升到305公里/小时，但B8 GT能直接跑到330公里/小时，比B8高6公里/小时。

Alpina表示，新的中段消音器改善了V8的声浪，经过调整的分动箱则将更多的动力传递给后轮，使得这款四门轿跑的四驱系统更加偏向后驱形式，并且带有新程序控制的电子差速器。这些变化据说可以提升灵活性，但鉴于Alpina的车型一直定位于巡航旅行，而非跑山飙车，所以B8 GT在长途自驾时依然很舒适。

与宝马8系Gran Coupe不同，B8 GT的定制外观包括碳纤维扩散器，通风口和风刀，以及Alpina独特的21寸锻造轮毂，其中心盖不是廉价塑料，而是由是一整块铝锭铣削而成。

门槛条和B柱上的B8 GT车标是标配，还可以选装相对低调的碳金属色。对于车身外观，买家有七种选择，而99辆中的20辆将采用蓝色或绿色搭配黑色的双色方案。B8 GT的起售价高达22.5万欧元。要知道，宝马M8 Gran Coupe也才卖13.6万欧元。

不过，Alpina还提供了内饰的美利奴真皮和两个品牌箱包，以及创始人签名的中控台铭牌和杯架。不过，即使是Alpina，也无法完全改变宝马有些过时的座舱设计，年代相对较老的8系是少数依然使用分体式仪表盘和中控触摸屏的宝马之一。

宝马于2022年收购了独立造车厂商Alpina，不久之后，Alpina的创始人便离世。根据协议，宝马将在2026年开始正式控制Alpina，因此，B8 GT或许是Alpina在独立时期打造的最后一款车型。