如果说汽车市场像一场足球比赛，那20万级别市场，一定是对抗最为白热化的“死亡小组”。这个价位，给消费者提供的选择可谓琳琅满目，随着汽车工业的电动化、智能化浪潮滚滚袭来，经过大浪淘沙后，越来越多优质的新能源车型开始涌现出来，零跑C01与比亚迪海豹便是其中最具代表性的车型，那么这两款车型，到底谁能一路过关斩将，顺利“出线”，成为20万级别市场中的黑马？

拼豪华，谁是内外兼修的优等生？

对于手握二十万预算的消费者来说，“够用”已无法满足他们的需求，对于他们来说，一辆车，更要承载他们对于美好生活的理解。

对于豪华感的营造，零跑C01与比亚迪海豹两款车型都倾注了不少心血，例如两者都通过运用麂皮绒的材质，营造出令人心动的轻奢感，不同之处在于，零跑C01在营造豪华感的同时，没有忽略对舒适、性价比的追求，例如前面我们提到的麂皮绒棚顶，以及全景天幕都是标配，而在比亚迪海豹身上，入门级别的车型用料就显得过于朴素了一些。

营造豪华感，绝非仅仅通过扎实的用料、匠心独运的设计就能完成，对于用户来讲，一款满意的车，要与用户的内心深处相契合。从图中我们可以看到，即便是零跑C01入门版车型，也为用户提供了一系列舒适配置，为用户带来由内而外的愉悦感。Nappa真皮方向盘、后排多功能控制屏幕、同级唯一的“CEO专座”一键调节，一系列周到的配置，让用户宛如坐在自家沙发上一样惬意、放松，再配上阿嘉米斯沉浸式音乐座舱带来的听觉按摩，带来媲美百万级轿车的用车感受，被很多网友称为“小帕美”，而售价比零跑C01高出近万元的海豹的门版车型仅配备了主驾12+6向电动调节、前排座椅加热等功能，对于后排乘客的照顾偏少，长途乘坐更容易劳累。

比智能，谁是互联网原住民的好伙伴？

提到新能源，很多人都会想到智能化！无论是造车新势力还是传统车企，智能化已经成为了其新能源产品的核心竞争力，最直接的表现就是智能辅助驾驶和人机交互、智能座舱上。

如何拥有强大的智能驾驶辅助系统？稳定高效感知硬件系。零跑C01配备了28个智能感知驾驶硬件，其数量远超海豹，也为带来了更为丰富、全面的智能体验。反观比亚迪海豹，则无法实现自动变道辅助、车侧盲区影像功能。当新手司机遇到拥堵的路况或是行驶在地下车库内，驾驶零跑C01也将更有信心。

在智能座舱方面，零跑C01行业首创通过一颗高通8155芯片控制三联屏的座舱设计、行业首次搭载的安卓虚拟机、科大讯飞连续语音识别功能，以及巧妙的Face ID功能，通过这一功能，可以实现对人脸信息进行记忆，并关联座椅位置、空调、驾驶模式等信息，家里多人用车自然也更加方便。而比亚迪海豹则显得乏善可陈，不难看出，零跑C01更懂这届互联网原住民的想法。

不难看出，零跑C01，将豪华、舒适、智能毫无保留地带到了20万级别赛场，让消费者用亲民的价格买到乘坐体验媲美百万级轿车的产品，无愧于“小帕美”的江湖称号。