一个年轻的生命，在例行检修中戛然而止，着实令人痛心。高铁与野猪相撞，机械师下车排查，却又被另一列高铁撞击身亡。这接二连三的意外，究竟是天灾还是人祸？

这起事故发生在10月27日傍晚，南京动车段的一位20多岁的年轻机械师，在D5518次动车撞上野猪停车后下车检修，不幸被邻线G7267次列车撞击，最终抢救无效身亡。网友们纷纷表达了自己的惋惜和疑问：“下车检修应该能注意到临线列车吧，怎么会发生这样的事？”、“下车检查故障是没通知调度室，还是调度室没有通知别的动车？”

事故发生后，铁路南京站发布情况说明，确认了事故的经过，并表示正在全力做好善后工作。而根据国铁上海局人士透露的信息，事发时G7267次列车司机确实有汇报撞到人，但并不知道是不是D5518次的机械师。

根据报道，南京野猪的种群密度近年来呈上升趋势，紫金山区域更是野猪的主要分布地之一。一位长期监管铁路安全的专业人士指出，高铁线路是封闭线路，并部署了防异物侵线设备。野猪进入高铁正线，说明该段线路的防护系统存在漏洞。这起事故，不仅仅是机械师的个人不幸，更暴露了铁路安全管理方面可能存在的不足。

从目前的信息来看，这起事故暴露出几个关键问题：第一，野猪入侵高铁线路，说明现有的防护措施可能不足以应对野生动物的侵扰。第二，机械师下车检修时被撞，暴露出铁路方面在人员安全保障和信息沟通方面可能存在漏洞。第三，两列动车在事故发生后都继续行驶，也反映出应急处置机制可能需要进一步完善。

高铁线路虽然有防护措施，但仍可能受到野生动物的侵扰，需要不断改进和完善防护系统。此外，铁路工作人员在进行检修作业时，需要严格遵守安全规程，并与调度部门保持密切沟通，确保自身安全。

如何才能避免类似悲剧再次发生呢？除了加强高铁沿线的防护措施，防止野生动物入侵外，更重要的是要完善铁路安全管理制度，加强信息沟通和应急处置能力。例如，在机械师下车检修前，必须确保邻线列车已停止运行或采取其他安全措施。同时，要加强对铁路工作人员的安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。

这起事故的发生，无疑是一个沉痛的教训。它提醒我们，安全无小事，任何一个环节的疏忽都可能导致无法挽回的后果。