#王传福称整车智能才是真智能#，最近这样的话题成为了国内汽车行业热议话题之一。近日，受到比亚迪邀请，价值兄在比亚迪总部体验了这家新能源巨头在智能汽车领域的硬核实力。“一脑”、“两端”、“三网”和“四链”的比亚迪智能化亮剑行业了。

今年1月16日，比亚迪在2024梦想日上，在行业首发了整车智能战略，重新定义真正的智能汽车。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“整车智能，才是真智能。”因此，智能化是比亚迪非常重视的技术优势。

那么，传说中的“璇玑架构”、“易四方智能泊车”等比亚迪的智能化到底技术实力如何呢？我们接下来就来前瞻实业家王传福所说的“整车智能”，实力到底有多强。

在本次参观体验中，比亚迪在深圳总部搭建了非常庞大的“比亚迪智能化街区”，用来展示自身全面的智能汽车技术和体验区。从整个智能化展示区来看，比亚迪将旗下比亚迪、腾势、仰望等品牌的核心技术进行全面展示，再次创造了一个记录，堪称是国内最全面的智能化方案了。

璇玑架构：“一脑”、“两端”、“三网”和“四链”让国内汽车智能化加速

“璇玑架构”是本次我们学习和体验的重点技术。对于比亚迪重磅推出的整车智能解决方案，“璇玑架构”具备了让比亚迪智能化亮剑行业的实力，具备的技术优势也是全面性的，它拥有“一脑”（即智能汽车的中央大脑），“两端（车端AI和云端AI）”，“三网（即车联网、5G网、卫星网）”和“四链（传感链、控制链、数据链、机械链）”。

因此，璇玑架构形成了以大脑为核心，联动神经网络的完全体。让电动化与智能化的融合成为可能。这样的技术让未来的智能汽车更加“聪明”了，无疑是加速了国内整车智能化的创新步伐。

整车智能：为什么比亚迪能成为国内整车智能化王者

如果说“璇玑架构”让从技术架构上将国内智能化技术加速，那么，比亚迪目前拥有的整车智能解决方案，让整个汽车行业看到了智能化全面超越国外技术的综合实力。

目前，比亚迪在整车智能方面具备的优势有：璇玑架构、易四方技术平台、e平台3.0、云辇智能车身控制系统和智能底盘控制技术等多项整车智能技术。

在比亚迪的智能化街区，我们看到了e平台3.0核心技术过去取得的优势，而近期比亚迪发布的易四方技术平台，已经搭载在仰望U8等高端车型之上，云辇智能车身控制系统的不同级别，也分别在比亚迪王朝系列、腾势、仰望等系列车型上都得到了实现。

这些行业自研、首创的技术，融合在比亚迪的整车智能化解决方案中，可以说是在国内全面的领先。不得不佩服王传福所说的豪言，“整车智能才是真智能”，而整车智能也只有比亚迪才能做到了。在整车智能化方面，比亚迪每一个方面都处于国内领先地位，堪称是整车智能的王者级别了。

全场景智能泊车：易四方泊车24秒，多项技术行业首创

以比亚迪首创的易四方智能泊车为主的全场景泊车技术，覆盖了我们日常多项泊车场景，比如行业首创的断头路泊车和近距代客泊车；行业领先的双速泊车、狭窄车位泊车、窄道通行辅助等等。

在现场体验中，比亚迪通过易四方智能泊车，实现了24秒侧方停车的纪录，就连行业老司机们也败下阵来。

而在窄道通行辅助实际演示中，作为大型SUV的仰望U8，可以做到在2.3米宽的狭窄车位，做到完美的通行，两侧间距30cm。

此外，断头路泊车和近距代客泊车，这也是比亚迪在智能泊车方面的强项，它让我们在日常停车、泊车时候大大方便了。

智能座舱：人性化的UWB数字钥匙随处可用

通过手机就能在3米范围内解锁车辆，不收任何网络限制，这就是比亚迪业界领先的UWB数字钥匙技术，它让我们的平时开车更加方便了，而且人性化。

车载无人机是比亚迪携手大疆打造的全球首个整车集成的车载无人机，它能做到一键起飞降落，配合业内领先的无人机传感链，实现高清高帧率低延迟图传，这对于很多喜欢户外探险、露营、自驾的朋友非常有帮助，谁不想俯瞰山川美景呢？

智能驾驶：4000多位工程师打造行业第一梯队，NOA好评不断

目前，比亚迪在全球范围内拥有超过9万名技术工程师，是全球研发人员最多的汽车企业。仅在智能驾驶领域，就有多达4000多名工程师，从技术研发到场景创新，实力稳居第一梯队，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。

在长达40分钟，20余公里路程体验中，比亚迪NOA智能辅助驾驶，给我最大的感受是非常智能，而且平稳，安全感满满。无论是在城市道路中遇到红绿灯，还是车辆左转、右转，以及多车并行等复杂路段的情况下，还是在高速路的领航方式，比亚迪NOA都能做到非常安全、平稳地行驶，甚至还能礼让行人，驾驶的感受比驾龄十几年的老司机更加平稳可信赖。自动驾驶对于更多人来说，安全才是第一位的，而比亚迪NOA确实安全可靠，受到了现场所有人的好评与称赞。

这次体验比亚迪整车智能各方面的技术，现场演示，道路体验，给我的感受是非常震惊的，智能汽车的技术优势，我们确实已经走在了世界前列，而能拥有这样的技术和全场景的体验效果，离不开比亚迪等中国汽车巨头在汽车行业长达数十年的自主研发，技术创新和不计成本的投入。全球智能汽车领域的竞争，中国已经成为了领先者。